W stoczni Crist trwa budowa dwóch częściowo wyposażonych statków zamówionych przez stocznie z Norwegii. Chodzi o nowoczesny prom i jednostkę do obsługi farm wiatrowych.
Prom ELEKTRA ze stoczni Crist zakończył ostatnie próby morskie. Hybrydowa jednostka dla armatora Finferries będzie pływała pomiędzy Nauvo a Parainen w Finlandii. W poniedziałek odbędzie się ceremonia zmiany bandery statku.
Windea Leibniz, statek do obsługi morskich farm wiatrowych (SOV), uzyskał nominację magazynu Skipsrevyen do nagrody Statku Roku 2017. Zwycięzce konkursu poznamy 30 maja, podczas targów morskich Nor-Shipping.
9 maja ze stoczni Crist w porcie Gdynia wypłynął częściowo wyposażony trawler Emeraude. To już trzecia jednostka stworzona w gdyńskiej stoczni według projektu Rolls-Royce NVC 374 WP.
Stocznia Crist rozpoczyna prace produkcyjne nad budową promu pasażersko-samochodowego dla islandzkiego armatora – dzisiaj odbyło się pierwsze cięcie stali. Jednostka ma obsługiwać wymagające kursy pomiędzy wyspami islandzkiego archipelagu Westmana.
Urząd Morski w Szczecinie ogłosił przetarg na budowę dwóch statków wielozadaniowych. Kontraktem zainteresowane są cztery firmy.
Gdyńska suwnica należąca kiedyś do Stoczni Gdynia, a dziś do Stoczni Crist, to największe i najwyższe tego typu urządzenie w rejonie Morza Bałtyckiego. I to pomimo faktu, że została zainstalowana ponad 15 lat temu!
W Stoczni Remontowej Nauta w Gdyni trwa remont statku Acergy Viking. Należąca do norweskiego armatora Eidesvik Offshore ASA jednostka jest przygotowywana do prac na farmach wiatrowych na Morzu Północnym. To nowy kontrakt podpisany z Siemens Wind Power.
W poniedziałek, 24 kwietnia innowacyjny prom P310 zbudowany w gdyńskiej stoczni Crist wypłynął na próby morskie. Jednostka typu "double-ended ferry”, wyposażona w hybrydowy napęd, na początku maja zostanie przekazana fińskiemu armatorowi – Finferries. Prom będzie pływał pomiędzy Nauvo a Parainen. Na swój pokład weźmie 90 pojazdów i maksymalnie 372 osób.
Uroczystość cięcia blach w Stoczni Remontowa Shipbuilding, rozpoczęła budowę dwóch promów pasażersko-samochodowych dla londyńskiego przedsiębiorstwa transportu publicznego Transport for London. Hybrydowe promy o napędzie diesel - electric będą najbardziej ekologiczne na Tamizie. Jednostki posłużą mieszkańcom Londynu w przeprawie przez Tamizę łącząc dzielnice Woolwich i North Woolwich.
MET Group zabezpiecza długoterminowe źródło amerykańskiego LNG od Shell
Naprawa uszkodzonej przez Rosjan Dnieprzańskiej Elektrowni Wodnej ma potrwać trzy lata
Prokuratura wszczęła śledztwo po pożarze magazynu w Nowym Porcie
W Bułgarii zakończyło się międzynarodowe ćwiczenie pk. "Breeze 2024". Brali w nim udział polscy marynarze
Ostatni rosyjski okręt miał opuścić port w Sewastopolu. Ukraina ogłasza kolejny sukces w wojnie
Dzień Dostawcy MFW Bałtyk 2 i 3 już we wrześniu