Raportowanie i badanie wypadków przy pracy w świetle Konwencji o pracy na morzu

Od pewnego czasu za pośrednictwem portalu Gospodarka Morska przybliżamy Państwu postanowienia wytycznych do Konwencji o pracy na morzu z 2006 roku przyjętych w październiku 2014r. przez przedstawicieli Międzynarodowej Organizacji Pracy. Należy pamiętać, iż owe wytyczne co do zasady nie mają charakteru wiążącego, stanowić jednak mają pomoc dla rządów poszczególnych państw implementujących do swoich porządków prawnych postanowienia Konwencji (zwanej również Maritime Labour Convention, w skrócie MLC).

Ewakuowano załogę polskiego jachtu u wybrzeży Norwegii

Magnus Zaremba, 18-metrowy polski jacht, złamał w sobotę maszt na wodach nieopodal norweskiego Bergen. Wskutek wypadku statek nabrał małą ilość wody, ale udało się uratować całą załogę jednostki.

Świnoujście – „Kuguar” wydobyty, ponad 2 metrowa wyrwa w kadłubie

W środę po godzinie 17.00 po przeciągających się od 4 dni próbach wrak Kuguara został opuszczony na specjalnie przygotowaną platformę znajdującą się na pokładzie dźwigu. Przed godziną 18.00 na pokład "Mai" weszła policja. Funkcjonariusze wraz z pracownikiem zmierzyli dziurę w burcie "Kuguara".

Znamy wstępne przyczyny zatonięcia Cemfjorda

Brytyjskie służby wyjaśniają przyczyny zatonięcia Cemfjorda. Według tamtejszych mediów w niedzielę wrak cementowca badał specjalny pojazd podwodny.

Na Helu odnaleziono rosyjskich rybaków, którzy byli poszukiwani na Bałtyku

Rosyjscy rybacy, których od soboty poszukiwali polscy i rosyjscy ratownicy zostali odnalezieni. Ponton, na którym dryfowali dopłynął do Polski. Na Półwyspie Helskim odnaleźli ich strażnicy graniczni.

Poszukiwania załogi po zatonięciu statku Cemfjord. Siedmiu Polaków zaginionych. (aktualizacja, foto, wideo)

Na północ od wybrzeży Szkocji trwa akcja ratunkowa. Poszukiwana jest załoga statku Cemfjord, który zatonął. Na pokładzie byli Polacy. Przyczyny zdarzenia nie są jeszcze znane, jednak w rejonie katastrofy panują bardzo trudne warunki pogodowe.