Efekt skali zdaje się nie działać w żegludze morskiej – wynika z ostatnich badań agencji consultingowej Drewry. Eksperci z Drewry zbadali oddziaływanie pojawienie się megakontenerowców (powyżej 18 tys. TEU ładowności) na zarobki portów, terminali i armatorów.
Strategia Organizacji Krajów Eksportujących Ropę Naftową (OPEC) mająca zaradzić globalnemu przesytowi ropy powoduje spustoszenie w kluczowym ogniwie w łańcuchu dostaw przemysłu naftowego: flocie supertankowców, które transportują paliwo między kontynentami.
Mimo zwiększenia się liczby zamówień południowokoreańskie stocznie wciąż są w kiepskiej kondycji. W szczególności dotyczy to mniejszych zakładów, którym bez wsparcia rządowego grozi upadek.
The British Ports Association, organizacja zrzeszająca brytyjskie porty, domaga się, aby rząd Wielkiej Brytanii spełnił swoje wcześniejsze obietnice i zagwarantował wolny handel w negocjacjach brexitowych.
Drugi największy armator kontenerowy na świecie, Mediterranean Shipping Company (MSC), zatrudnił firmę MacGregor do modernizacji 31 swoich kontenerowców.
Bałtycki Indeks Towarowy po okresie wahań w lutym w marcu ustabilizował wartość w okolicach 1150 pkt. W poniedziałek wartość indeksu wyniosła dokładnie 1143 pkt, o 7 mniej niż przed tygodniem.
W pierwszym kwartale tego roku zezłomowano więcej VLCC niż w całym poprzednim roku. Łącznie 16 takich dużych tankowców trafiło do stoczni złomujących w porównaniu do 13 przed rokiem – donosi portal VesselsValue.
16 marca w Haimen (Chiny) odbyła się ceremonia cięcia blach dla pierwszego z 10 wycieczkowców ekspedycyjnych SunStone. Statek będzie charakteryzował się nowatorskim kształtem kadłuba X-Bow.
Okres wiosenno-letni sprzyja wyjazdom. Nic dziwnego, że przewoźnicy zwykle przygotowują specjalne oferty dla miłośników podróżowania. Nie inaczej jest w tym roku. Dla tych, którzy chcieliby naładować akumulatory podczas nachodzącej majówki, specjalną propozycję ma Unity Line.
W sobotę, 17 marca o godz. 9.00, "Dar Młodzieży" rozpoczął 37 sezon morskich podróży szkoleniowych. Przy pięknej, słonecznej pogodzie, kilkustopniowym mrozie i przenikliwym północnym wietrze, opuścił swoje stałe miejsce przy Nabrzeżu Pomorskim. Ze względu na warunki, szczególnie silny, dopychający wiatr, żaglowiec korzystał ze wsparcia holownika "Centaur" i opuścił ostatecznie Gdynię nietypowo - wyjściem głównym, zamiast jak zwykle południowym.
Szkody po robotach na rzece Elbląg. Wykonawca wypłaci odszkodowanie
Wyspa cesarzy – nowe muzeum archeologiczne na Capri
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Naukowcy pracują nad przetwarzaniem małych śledzi na żywność
Zanzibar wprowadza dla turystów obowiązkową opłatę ubezpieczeniową 44 USD
Tunel pod Martwą Wisłą w Gdańsku zostanie zamknięty w nocy z soboty na niedzielę