IMO w ogniu krytyki

Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO) nie zagwarantuje, że emisja gazów cieplarnianych, generowana przez branżę morską, będzie maleć. Ostatnio na jej nieskuteczność poskarżyła się inna organizacja – Clean Shipping Coalition (CSC).

Ekologiczne napędy przyszłości (cz. 2): Biopaliwa

W branży morskiej widać wyraźny zwrot ku tworzeniu bardziej ekologicznych statków. Po części wymuszają to nowe przepisy poszczególnych organizacji międzynarodowych (Unii Europejskiej czy Międzynarodowej Organizacji Morskiej), po części wpisuje się to w ogólny nurt dbania o środowisko. Główny nacisk położony jest na konstrukcje nowoczesnych napędów zdolnych zmniejszyć lub zlikwidować całkowicie emisję szkodliwych substancji. Jednym z rozwiązań mogą być biopaliwa, ale branża morska jest dopiero w czasie testów tej technologi

Jeniffer Benita w Stoczni Marynarki Wojennej

Kolejne remonty w Stoczni Marynarki Wojennej. Statak „Nestor” zakończył pobyt w stoczni, przypłyneła za to „Jeniffer Benita”.

Wybudowany w Remontowej prom z kolejną nagrodą

Napędzany metanolem prom Stena Germanica otrzymał doroczną nagrodę przyznawaną podczas spotkania przedstawicieli branży portowej. Laur ten stanowi wyraz uznania dla starań armatora zorientowanego na zrównoważony rozwój oraz rozbudowę floty przyjaznej środowisku.

Kto zyska na zniesieniu zakazu eksportu ropy z USA

Wydaje się, że zniesienie zakazu eksportu ropy naftowej ze Stanów Zjednoczonych jest już przesądzone. Taki krok zostanie podjęty prawdopodobnie w ciągu najbliższych miesięcy. Co to oznacza dla armatorów tankowców?

Tak czy nie dla scrubberów?

1 stycznia 2015 roku weszły w życie wymagania dyrektywy siarkowej wymuszające na przedsiębiorstwach promowych obniżenie odsetka zawartości siarki w paliwach do 0,1%. Właściciele statków i armatorzy stanęli w obliczu konieczności wyboru pomiędzy korzystaniem z droższego paliwa o niższej zawartości siarki lub szukania alternatywnych rozwiązań, takich jak instalacja scrubberów (systemów oczyszczania spalin) oraz napędzanie statków paliwem LNG. Na całym świecie około 300 systemów oczyszczania spalin zostało już sprzedanych dla

Zbudowany w Polsce statek HØEGH Transporter został wydany armatorowi

Sprawa z bronią i białym proszkiem, o której informowaliśmy w ubiegłym tygodniu, zakończyła się pomyślnie dla norweskiego właściciela statku. Podejrzana substancja to nie narkotyki.

Shell: LNG nadal paliwem przyszłości

Pomimo niższej ceny ropy i zmniejszenia popytu ze strony Chin i Japonii, szef Shell LNG patrzy optymistycznie w przyszłość. Wzrost będzie napędzało zwiększone zapotrzebowanie na bardziej ekologiczne paliwa - mówi wiceprezes Shell Global LNG.

Zakończony remont jednostki NORDIC DIANA

25 września 2015 r. drobnicowiec „Nordic Diana” holenderskiego Armatora opuści Stocznię Marynarki Wojennej po przeprowadzonym remoncie odnowienia klasy.

Remonty masowców w stoczni Nauta

Masowiec Bahamas Pearl przechodzi remont klasowy w Stoczni Remontowej Nauta. Aktualnie trwa piaskowanie kadłuba. Kilka dni temu stoczniowy dok opuścił Tuju Arrow.