Program Batory należy rozwinąć w program budowy polskiej floty promowej, a projekt powinien obejmować cały kompleks zagadnień związanych z budową promów, począwszy od decyzji inwestycyjnej, poprzez analizę długofalowego działania na konkurencyjnym rynku, aż po finansowanie projektu – to syntetyczne wnioski po seminarium „Program Batory jako platforma rozwoju innowacji w polskiej gospodarce morskiej”.
Morska Stocznia Remontowa Gryfia, która ma realizować kontrakt budowy pierwszego promu dla Polskiej Żeglugi Bałtyckiej, zakłada zwiększenie zatrudnienia o ok. 100 osób – podaje Radio Szczecin.
Zagrożenia funkcjonowania przystani rybackiej w Rewalu były pierwszym z tematów wyjazdowego posiedzenia sejmowej Komisji Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej, która odbyła się w Szczecinie w siedzibie Urzędu Morskiego.
Kolejne środki pochodzące z Unii Europejskiej trafią do Szczecina na realizację programu Czysta Odra w Szczecinie. Zakład Wodociągów i Kanalizacji w Szczecinie podpisał umowę na dofinansowanie z Narodowym Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Szacowany koszt realizacji tej części programu wyniesie ponad 62 mln złotych, z czego prawie 27 mln (26 557 234,46 zł) wynosi unijne dofinansowanie.
Komisja Europejska zgodziła się na przejęcie duńskiej firmy LM Wind Power przez amerykański koncern General Electric. LM Wind to globalny lider w produkcji łopat do wiatraków. Jeden z zakładów LM Wind jest zlokalizowany w Goleniowie pod Szczecinem.
Cierpliwość wielu portów i terminali wystawiona została na ciężką próbę. Trzy wielkie alianse, powstałe w wyniku przetasowań, jakie miały ostatnio miejsce w światowej żegludze liniowej, niemal do ostatniej chwili zwlekały z ujawnieniem siatek swoich połączeń żeglugowych, które mają obowiązywać już od 1 kwietnia. Nie było wiadomo kto, kiedy, dokąd, z jaką częstotliwością i jakiej wielkości statkami będzie zawijał. Jeśli nawet zarządy portów i terminali nie wiedziały, co je czeka, to co dopiero mówić o spedytorach, przewoźni
Zarząd komisaryczny w Polskiej Żegludze Morskiej (PŻM) wprowadzono z powodu niezwykle trudnej sytuacji przedsiębiorstwa - powiedział w poniedziałek w Szczecinie minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk.
Moduł największej w kraju turbiny już w Szczecinie. Przypłynął z Gdańska statkiem Saturn, a w weekend w Szczecińskim Parku Przemysłowym odbył się jego przeładunek. Teraz element turbiny popłynie Odrą do Opola.
Dzięki zdobytemu doświadczeniu oraz usprawnieniom technicznym, jak i wysiłkowi załogi, firma Cronimet w 2016 roku na swoim szczecińskim terminalu przeładowała łącznie około 130 tys. ton złomu. W zeszłym roku Cronimet obsłużył około 50 jednostek pływających w tym statki, barki.
Od czerwca tego roku biura gdańskiego oddziału Muehlhan wraz z Zakładem Antykorozji, oferującym m.in. kompleksowe usługi konserwacyjno-malarskie dla stoczni remontowych i budowlanych, przeniosą swoją siedzibę do KOGI. Oprócz ponad 300-metrowego biura firma wydzierżawiła ponad 6,5 tys m2 placu tuż przy biurowcu.
Wystartowała 4. edycja Aktywnej Plaży z Portem Gdynia
Gdynia uczci 161. rocznicę urodzin inż. Tadeusza Wendy
Arctic Express Nr 1: Chiny – Archangielsk – Moskwa morzem i koleją w 25 dni
Spotkanie szefów MSZ Polski i Sri Lanki. Omawiano m.in. współpracę portów morskich
Erbud z kontraktem o wartości 92 mln zł na prace budowlane dla MFW Bałtyk 2
Darchem Engineering dostarczy wyposażenie dla fregat programu "Miecznik"