Rynek przewozów masowych pozostanie na wznoszącej fali

Po latach kryzysu w końcu można mówić o pozytywnych perspektywach na rynku przewozów masowych. W ciągu kolejnych 5 lat powoli będzie wracać równowaga między popytem i podażą – przewidują eksperci z agencji Drewry.

Najnowocześniejszy na świecie w pełni automatyczny system balastowania doku pływającego powstał w gdyńskiej stoczni

Najnowocześniejszy na świecie w pełni automatyczny system balastowania doku pływającego powstał w gdyńskiej stoczni CRIST. Wyposażona jest w niego jednostka Marco Polo, która zwiększy powierzchnię Księstwa Monako o 6 ha. Ten pływający dok budowany dla francuskiego armatora to owoc międzynarodowego prestiżowego projektu, dzięki któremu w miejscu, gdzie jeszcze teraz znajduje się zatoka, powstanie osiedle apartamentowców. Przekazanie nowoczesnej jednostki armatorowi zaplanowano na początek przyszłego tygodnia.

Ich winda pływa nawet na najpotężniejszym rosyjskim lodołamaczu atomowym. Rozmowa z Janem Rutkowskim, właścicielem firmy Techwind

Ich dźwigi są praktycznie wszędzie, od „Arctica Icebreaker”, rosyjskiego lodołamacza atomowego począwszy, do „Salish Orca”, kanadyjskiego promu skończywszy. Właściciel Techwind, Jan Rutkowski zdradza w rozmowie z naszym portalem, jak przeobraził jednoosobową firmę w przedsiębiorstwo o międzynarodowym zasięgu.

Odszkodowanie za wcześniejszy zwrot statku przez time-czarterującego a korzyści właściciela statku - sprawa the „New Flamenco”

W orzeczeniu z dnia 30 czerwca 2017 roku, Sąd Apelacyjny oceniał, czy korzyści uzyskane przez właścicieli statku z tytułu sprzedaży statku powinny być wzięte pod uwagę w przypadku obliczania odszkodowania z tytułu zawinionego niewykonania umowy (repudiatory breach), którego to naruszenia dokonał time – charterujący statek wskutek zwrotu (redelivery) statku wcześniej.

Ekspert ws. sankcji USA na Rosję: KE broniąca Rosji stanęłaby po złej stronie barykady

Postawienie w jednej linii Rosji z takimi krajami jak Korea Płn. i Iran pokazuje jakim partnerem, a raczej rywalem staje się Rosja dla USA - powiedziała PAP dr hab. Agnieszka Legucka z PISM. Stąd, gdyby Komisja Europejska zaczęła bronić Rosji, stanęłaby po nie tej stronie barykady co trzeba - dodała.

Wärtsilä zadowolona z sytuacji na rynku nowych promów

Fiński potentat Wärtsilä zaprezentował wyniki za pierwsze półrocze 2017 r. Choć przedstawiciele koncernu przyznali, że na niektórych polach sytuacja mogłaby być lepsza, to nie kryją zadowolenia z tego, jak rozwija się szczególnie rynek nowych promów typu ro-pax i ro-ro.

Mocny tydzień dla ropy, popyt na paliwa w USA największy od dekady

Ceny ropy naftowej na giełdzie paliw w Nowym Jorku lekko zniżkują, ale w tym tygodniu wzrosły już 7 proc. Popyt na paliwa w USA w czerwcu był najwyższy od 10 lat.

MGMiŻŚ podczas regat The Tall Ships Races. Będzie się działo

Pokazy kulinarne, gigantyczna gra w statki i basen do połowu magnetycznych ryb, to tylko część z atrakcji, jakie przygotowało dla gości finału regat Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej. Jego partner od 4 do 7 sierpnia zajmie największą kopułę w strefie namiotów sferycznych na Łasztowni. Informować będzie tam o Programie Operacyjnym „Rybactwo i Morze” na lata 2014-2020.Wewnątrz namiotu znajdzie się interaktywna wystawa o tematyce morskiej, dzięki której każdy będzie miał okazję nauczyć się węzłów żeglarskich. Kl

Era logistyki zintegrowanej w wydaniu 4PL

Dostęp do wiedzy o rynku, optymalizacja kosztów oraz poprawa efektywności operacji logistycznych. To zaledwie trzy spośród korzyści jakie daje obecność integratora procesów logistycznych w firmie. 4PL nie jest nowością, jednak wiele firm nadal nie rozumie różnic między tym modelem a usługami 3PL. Wspólnie z Rafałem Krajewskim, Dyrektorem Generalnym GEFCO Polska oraz Georgesem Gomesem z GEFCO 4PL tłumaczymy, skąd biorą się korzyści z oddania logistyki firmie zewnętrznej. I chociaż określenie 4PL po raz pierwszy zostało użyte ponad

Gróbarczyk: za dwa miesiące PŻM zacznie inwestować

Za dwa miesiące Polska Żegluga Morska zacznie inwestować. Wystarczyło wprowadzić zasadę, że polscy armatorzy będą remontować i budować statki w polskich stoczniach - powiedział w czwartek w TVP Info minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk.