UDI, norweski urząd do spraw imigrantów, chce wyczarterować statek pasażerski, który posłuży jako hotel dla uchodźców. Sprawa jest pilna.
Spawacze w Polsce mogą zarobić nawet 8000 tysięcy zł, za granicą pensje szybują kilka razy w górę. Jest jednak jedno ale.. Żeby tak zarabiać, spawacz musi praktycznie zamieszkać w stoczni, a na zagraniczny kontrakt na platformie, gdzie płacą nawet 20 funtów (ok. 100 zł) za godzinę, dostać się jest piekielnie trudno.
System satelitarnego monitoringu środowiska Bałtyku pod nazwą „SatBałtyk” zrealizowany w ramach PO Innowacyjna Gospodarka już działa i jest dostępny dla użytkowników. Jego realizatorami są: Instytut Oceanologii Polskiej Akademii Nauk oraz Instytut Oceanografii Uniwersytetu Gdańskiego.
Pierwszy żaglowiec budowany w stoczni Remontowa Shipbuilding został zwodowany w sobotnie popołudnie. Z pochylni spłynęła nowoczesna fregata trzymasztowa zamówiona przez Marynarkę Wojenną Algierii. To tysięczne wodowanie w Remontowej.
Rada Interesantów Portu Gdynia zdecydowanie popiera decyzję Ministerstwa Gospodarki o włączeniu gospodarki i technologii morskich do systemu Krajowych Inteligentnych Specjalizacji. Zdaniem Rady pozwoli to na skuteczne wsparcie wielu innowacyjnych projektów oraz na wzmocnienie i rozwój polskiej gospodarki morskiej.
Ryby świeże i zdrowe przez cały rok – tak zachwalają swoje wyroby przedstawiciele firmy Global Fish, zlokalizowanej w Bońkach pod Płońskiem. Powierzchnia akwakultury to cztery hektary, a zdolność produkcyjna to 1300 ton ryb rocznie. Akwakultura w Polsce ma ogromny potencjał rozwojowy.
Indeks Stifel Logistics Confidence Index (SLCI), wskazujący koniunkturę na globalnym rynku logistycznym zanotował w październiku spadek i obecnie utrzymuje się na neutralnym poziomie 50 pkt.
- Mam poczucie satysfakcji, że uczestniczyłem w transformacji ustrojowej i że nasza spółka jest dobrym przykładem tej zmiany– powiedział Jerzy Pękalski, prezes zarządu firmy HACO w rozmowie z portalem GospodarkaMorska.pl.
Osiem części suwnicy ważących od 80 do 340 ton i kilka mniejszych przypłynęło do szczecińskiego Nabrzeża Kaszubskiego na pokładzie specjalnego statku do przewozu elementów wielkogabarytowych. Dźwig został wyprodukowany w Holandii i wszystkie jego elementy ważą około 1500 ton.
Polska gospodarka morska jest w coraz lepszej sytuacji. Pracuje dla niej 1,6 tys. firm. Rośnie też zatrudnienie w firmach budujących i wyposażających statki. Do 2017 roku polskie stocznie mają podpisane kontrakty na budowę kilkudziesięciu statków o wartości blisko 1 mld euro. Konieczna jest jednak większa popularyzacja tego sektora, która pozwoli przyciągnąć młodych ludzi i tym samym przyspieszyć dynamikę jego wzrostu.
Grecki tankowiec zaatakowany przez bojowników Huti dryfuje na Morzu Czerwonym
Ostrzeżenie przed gwałtownym wzrostem stanu wody w Bałtyku
Ramboll przejmuje K2 Management rozszerzając możliwości w zakresie doradztwa strategicznego i rozwoju projektów OZE
Finalna decyzja inwestycyjna dla Baltiki 2 jeszcze w tym roku
Nowoczesny magazyn Relog w Gdańsku
Najlepsze półrocze w historii Polenergii. Dynamiczny wzrost dzięki OZE i zielonym obligacjom