Terminal LNG ma być rozbudowany

Rozbudowa terminalu gazu LNG w Świnoujściu znalazła się w rządowych planach.

Żaglowce zawiną do Szczecina. Miasto szuka wolontariuszy

Miasto poszukuje wolontariuszy, którzy będą pracować przy tegorocznym finale Regat Bałtyckich w Szczecinie. Właśnie rozpoczął się nabór m.in. na tzw. oficerów łącznikowych.

Rosneft nie dokończy prac na Morzu Karskim

Rosyjski koncern naftowy najprawdopodobniej nie będzie w stanie dokończyć w tym roku prac eksploracyjnych na morzu Karskim. Powodem jest wycofanie się z projektu jego wspólnika, ExxonMobil.

Remont klasowy jednostki Fri Skien

W poniedziałek 26 stycznia 2015 r. przypłynęła do Stoczni Marynarki Wojennej jednostka „Fri Skien” norweskiego Armatora w celu wykonania remontu klasowego.

Przedstawiciele COM-DKM na warsztatach o funkcjonowaniu Gwardii Narodowej USA

Przez trzy dni, od 27 do 29 stycznia 2015 r., w Dowództwie Operacyjnym Rodzajów Sił Zbrojnych w Warszawie trwały warsztaty nt. wybranych aspektów funkcjonowania Gwardii Narodowej stanu Illinois.

DFDS uruchomi nowe połączenie z Litwy

Termin nie jest jeszcze znany. Ale wiadomo już na pewno - DFDS wystartuje z nowym połączeniem z Litwy do Szwecji. Będzie ono realizowane za pomocą statku typu ro-pax. To zasługa uruchomienia nowego terminalu w porcie w Kłajpedzie.

Kryzys w rosyjskiej nafcie a poprawa w gazie

Według rosyjskiego Ministerstwa Energetyki tegoroczna produkcja gazu będzie większa o 4 procent w porównaniu z 2014 roku. Spadnie natomiast wydobycie ropy.

Budowa drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską-komunikat

W związku z aktualizacją Programu Wieloletniego „Budowa drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską” wraz z prognozą oddziaływania na środowisko, prowadzona jest strategiczna ocena oddziaływania na środowisko w/w programu.

Przerwa na Ładodze

Cumująca u stóp Wałów Chrobrego w Szczecinie 60-letnia „Ładoga” przez ostatnie 12 lat pełniła rolę obiektu gastronomiczno-hotelowego. Chwilowo jest nieczynna, bo zmienia właściciela.

Unia Europejska w walce z nadmierną emisją dwutlenku węgla przez statki

23 października 2014 r. Rada Europejska uzgodniła, przedstawione przez Komisję w styczniu 2014 r., ramy polityki klimatyczno-energetycznej do roku 2030. Wśród celów Unii znalazły się: ograniczenie wewnętrznych emisji gazów cieplarnianych o co najmniej 40% w porównaniu z poziomem z roku 1990, zwiększenie udziału energii ze źródeł odnawialnych w energii zużywanej w UE do co najmniej 27%, osiągnięcie w pełni funkcjonującego wewnętrznego rynku energii.