Duńskie promy na fali wznoszącej. Spore wzrosty w 2015 r.

Miniony rok był bardzo udany dla przewoźników promowych w Danii. Wzrosty odnotowano zarówno w zakresie liczby przewiezionych pasażerów, jak i wielkości przetransportowanego frachtu.

Duńskie promy na fali wznoszącej. Spore wzrosty w 2015 r.

y rok był bardzo udany dla przewoźników promowych w Danii. Wzrosty odnotowano zarówno w zakresie liczby przewiezionych pasażerów, jak i wielkości przetransportowanego frachtu.

ETF: To był zły rok pod względem bezpieczeństwa w portach

Mijający rok był bardzo zły pod względem bezpieczeństwa w europejskich portach – wynika z raportu Europejskiej Federacji Pracowników Transportu.

Największa maszyna do cięcia blach w Szczecinie

Na terenie byłej stoczni w Szczecinie (dzisiejsze tereny Szczecińskiego Parku Przemysłowego) wielkie zmiany. Kończy się budowa szatniowca, czyli budynku z pomieszczeniami socjalnymi, odnawiane są bocznice kolejowe oraz oddano do użytku nowoczesną plazmę do cięcia blach. Inwestycje kosztowały około14 mln złotych.

W Norwegii otwarto most wybudowany przez Polaków (wideo)

PORR Polska Infrastructure wraz ze spółką Implenia zakończyła jeden ze swoich trzech, prestiżowych projektów w Norwegii. Właśnie oficjalnie otwarto 19-przęsłowy most Tresfjord nad Morzem Norweskim.

Do Remontowej trafił kontenerowiec duńskiego armatora

W czwartek (22.10) do Stoczni Remontowej trafił kontenerowiec Seago Felixstowe. Jednostka przejdzie w zakładzie remont.

Ekstremalny powrót ze Spitsbergenu

To był najcięższy sztorm z jakim przyszło zmierzyć się statkowi szkoleniowo-badawczemu „Horyzont II” w jego 15-letniej historii.

Sztorm opóźnił powrót statku Horyzont II ze Spitsbergenu

Potężny sztorm na Morzu Norweskim (do 12 B) spowodował przesunięcie w terminie powrotu "Horyzonta II" ze Spitsbergenu. Przewidywane wejście do Gdyni - 6 października, godz. 20.30.

Drugi nowoczesny prom dla Destination Gotland w 2018 r.

Właściciel Destination Gotland oficjalnie potwierdził, że jego flota powiększy się nie o jeden, ale dwa nowoczesne promy. Obie jednostki zostaną zbudowane w Chinach.

Sprawa statku „The Athena” - kwestia „off-hire” zgodnie z NYPE 1946

Doskonałą okazją do zobrazowania klauzuli „off-hire” – netto stał się wyrok angielskiego Sądu Apelacyjnego z dn. 23.10.2013 r. w sprawie Minerva Navigation Inc v. Oceana Shipping AG („The Athena”) [Court of Appeal – 2013 EWCA (iv 1723).