Przejęcie Stoczni Marynarki Wojennej już za miesiąc

Negocjacje w sprawie przejęcia udziałów w Stoczni Marynarki Wojennej (SMW) przez Polską Grupę Zbrojeniową (PGZ) są na finałowym etapie. Szef PGZ twierdzi, że do przejęcia może dojść za miesiąc lub dwa.

COSCO z zamówieniem wartym ponad miliard dolarów

Chiński armator Cosco Holdings Co. złożył zamówienie na jedenaście nowych kontenerowców, wartych łącznie 1,51 mld dolarów. Każdy ze statków będzie odznaczał się ładownością powyżej 19 tys. TEU (kontenerów 20-stopowych). Dzięki temu Chińczycy chcą zmniejszyć swoje koszty operacyjne.

Zapaść inwestycyjna na Morzu Północnym

W 2016 roku czeka nas prawdziwa zapaść inwestycyjna w sektorze wydobycia na Morzu Północnym. Już teraz nakłady na wydobycie są mniejsze o 2-4 miliardy funtów w porównaniu z rokiem ubiegłym.

Już za miesiąc rozpoczyna się konferencja „Bałtyk 2015”

Głównym celem Konferencji „Bałtyk 2015” jest syntetyczne omówienie i przekazanie wiedzy o stanie i zagrożeniach środowiska Morza Bałtyckiego oraz prezentacja nowoczesnych technik jego monitorowania przez zaproszonych z wykładami specjalistów. Konferencja adresowana jest szczególnie do przedstawicieli administracji wszystkich szczebli zarządzających różnymi formami wykorzystania i ochrony Bałtyku.

Nowy sekretarz generalny Związku Armatorów Polskich

Zarząd Związku Armatorów Polskich powołał z dniem 1 września br. na funkcję Sekretarza Generalnego organizacji - Piotra Żelasko. Zastąpił on na tym stanowisku dr Adolfa Wysockiego, który przeszedł na emeryturę.

Jakie problemy prawne pojawiają się w trakcie budowy statków? – wywiad z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem

Najbardziej zasadniczą kwestią jest to, aby w trakcie negocjacji związanych z budową statku lub określonych sekcji statku zawsze skorzystać z pomocy prawnej. Niestety w wielu przypadkach przedsiębiorcy, którzy mają dużą wiedzę techniczną i obeznanie na rynku stoczniowym nie korzystają z pomocy prawnej na etapie negocjacji kontraktów, gdyż posiłkują się wcześniej wypracowanymi wzorcami umownymi, które często nie przystają do danego projektu lub są kontraktami, które nigdy nie były „przetestowane” w sporze z Zamawiającym.

Siedmiu ludzi z pasją – rozmowa z Krzysztofem Szalą, prezesem profesjonalnej modelarni okrętowej Conrad-Model Sp. z o.o.

Wybudowanie modelu statku trwa dwa do trzech miesięcy. Praca profesjonalisty plus materiały i koszt utrzymania odpowiednio wyposażonej pracowni powoduje, że cena wyprodukowania modelu zamyka się w kilku a czasami w kilkunastu tysięcy złotych - mówi Krzysztof Szala.

PŻM w ogniu europejskiej krytyki. Sprawa dotyczy złomowania jednostek

Polska Żegluga Morska stała się ostatnio celem krytyki europejskich organizacji ekologicznych, które oskarżają polskiego armatora o złomowanie swoich jednostek w prymitywnych stoczniach na azjatyckich plażach. PŻM zaprzecza tym oskarżeniom.

Zakończono negocjacje z wykonawcą terminalu LNG

Zakończenie budowy i pierwsza dostawa skroplonego gazu ziemnego w tym roku, brak zwiększenia wynagrodzenia, wyższe kary umowne oraz większa odpowiedzialność wykonawcy. Polskie LNG i konsorcjum będące wykonawcą terminalu LNG w Świnoujściu, sfinalizowali negocjacje w zakresie zakończenia inwestycji.

Na rzecz bezpieczeństwa żeglugi

O działaniach Morskiego Oddziału Straży Granicznej w celu zwiększenia bezpieczeństwa żeglugi mówił dziś w Gdańsku podczas kończących się Międzynarodowych Targów Morskich Baltexpo 2015 kontradmirał SG Piotr Stocki, komendant MOSG.