Światowa żegluga powinna postawić sobie za cel zmniejszenie emisji zanieczyszczeń o połowę do 2050 roku – stwierdził norweski związek armatorów, który prowadził niedawno rozmowy z Międzynarodową Organizacją Morską (IMO).
Udział importu gazu z Rosji w imporcie ogółem spadł w 2018 roku do niecałych 67 proc. Udział importu LNG w imporcie ogółem wzrósł do ponad 20 proc.
Rok 2019 obfituje w wiele nowych regulacji podatkowych, które w znacznym zakresie będą miały wpływ na środowisko marynarskie. Niemniej jednak skala tych zmian jest dużo mniejsza niż się niektórym marynarzom wydaje. Poniższy artykuł ma na celu rozwianie wielu wątpliwości zgłaszanych do Kancelarii przez marynarzy, którzy z różnych źródeł pozyskali dość zaskakujące informacje.
Czołowa norweska linia wycieczkowa, Norwegian Cruise Line Holdings (NCLH), zamówiła dwa wycieczkowce nowej generacji dla swojej marki Oceania Cruises.
Polska Agencja Inwestycji i Handlu zakończyła tworzenie siatki 70 zagranicznych placówek; przechodzimy do drugiego etapu - zaczynamy mierzyć jej skuteczność - powiedział we wtorek wiceprezes Agencji Wojciech Fedko. System oceny ma zacząć działać od II kw. 2019 r.
Terminal LNG w Świnoujściu odebrał pierwszą w tym roku dostawę skroplonego gazu ziemnego. Surowiec w miniony piątek przypłynął z Kataru metanowcem Al Hamla. To 48. dostawa LNG w historii świnoujskiego gazoportu.
Każde swoje zamówienie traktują jak osobny projekt. Starają się zapewnić najlepsze rozwiązania skrojone na miarę klientów. Zatrudniają ponad 120 osób, rozwijają się i nie zamierzają stać w miejsu. O pracy na pełnych obrotach, najciekawszych projektach i planach na przyszłość opowiadają nam Wojciech Huebner i Grzegorz Lewandowski z Cemet Ltd.
W poniedziałek akcje Polskiego Górnictwa Naftowego i Gazownictwa (PGNiG) wzrosły na warszawskiej Giełdzie Papierów Wartościowych o 4,9 proc., do 7,26 zł za sztukę. To historyczny rekord notowań spółki.
Urząd Morski w Słupsku oszacował wstępnie straty, jakie wywoła sztormowa pogoda utrzymująca się na polskim Wybrzeżu w pierwszych dwóch dniach stycznia, na prawie 9 mln zł. Wezbrane wody Bałtyku uszkodziły m.in. jedenaście zjazdów na plaże, wały wydmowe, ogrodzenia itp.
KNM Helge Ingstad, jedna z najlepszych norweskich fregat, nadal pod wodą. Nie wiadomo jeszcze dokładnie, kiedy okręt zostanie podniesiony. Nie sprzyja także pogoda – w okresie Bożego Narodzenia sztorm uszkodził jedną z lin mocujących, przez co jednostka jeszcze mocniej osiadła na dnie. W listopadzie ubiegłego roku fregata zderzyła się z tankowcem.
Marynarze biorą sprawy w swoje ręce? Ukraińcy odpierają atak drona Huti na statek
Terminal LNG w Świnoujściu rośnie w siłę: 300. dostawa LNG i 24 mln ton przyjętego surowca
Przetarg na projekt i budowę Drogi Czerwonej możliwy w 2026 r.
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Pożar na indyjskiej fregacie zakończył się wywróceniem okrętu
Klif w Jastrzębiej Górze został wzmocniony i ma być bezpieczny