Eni planuje transport platformy na Morze Barentsa

Włoski koncern Eni, wbrew oczekiwaniom niektórych ekspertów, związanych ze spadkiem cen ropy, nie wstrzymuje procesu zagospodarowania pola naftowego Goliat na Morzu Barentsa. W najbliższym czasie platforma wydobywcza Goliat ma opuścić koreańską stocznię.

Zatonięcie m/v CEMFJORD, a prawo morskie

Wypadek statku „CEMFJORD” w cieśninie Pentland stanowi kolejny przykład ogromnych niebezpieczeństw związanych z podróżą morską. Przepisy prawa morskiego są stale nowelizowane, aby uwzględniać wnioski z wcześniejszych wypadków, ale nigdy nie dadzą gwarancji uniknięcia tragedii. W kontekście zatonięcia m/v „CEMFJORD”, trzeba przypomnieć kilka istotnych regulacji, które mają w zamierzeniu poprawiać bezpieczeństwo na morzu w podobnych okolicznościach.

Nauta: Położenie stępki pod jednostkę badawczą

8 stycznia w Zakładzie Nowych Budów w Gdańsku odbyła się ceremonia położenia stępki połączona z umieszczeniem monety na szczęście na jednostce naukowo-badawczej, którą stocznia Nauta buduje dla Uniwersytetu w Goeteborgu. Kontrakt na budowę statku naukowo-badawczego Nauta podpisała pod koniec roku 2013 po przetargu, w którym gdyńska stocznia pokonała czternaście europejskich stoczni.

Tor podejściowy do gazoportu gotowy

Koniec budowy toru podejściowego do terminalu gazu skroplonego w Świnoujściu. Port jest gotowy. Terminal jeszcze nie.

Wieloetapowe rozwiązywanie sporów w branży morskiej i stoczniowej – postępowanie pozasądowe jako alternatywa w sprawach o zasięgu krajowym i międzynarodowym

Coraz popularniejszą praktyką zarówno w Polsce, jak i zagranicą, jest poszukiwanie alternatywnych rozwiązań rozstrzygania sporów. Istnieje wiele powodów, dla których strony konfliktu prawnego próbują uniknąć konfrontacji na drodze sądowej. Wśród podstawowych przyczyn takiego stanu rzeczy wymienić można między innymi sformalizowanie procedury, wysokie koszty oraz przewlekłość postępowania przed sądami powszechnymi.

Color Line wstrzymuje usługi na trasie Oslo-Kiel

Color Line poinformował o wstrzymaniu, przez dwa ostatnie tygodnie stycznia, usługi na trasie Oslo-Kiel na czas kiedy dwie siostrzane jednostki Color Fantasy i Color Magic będą w duńskiej stoczni przygotowywane do instalacji płuczek spalin. Dostosowanie jednostek odbywa się w celu spełnienia przepisów dotyczących emisji siarki, która weszła w życie z dniem 1 stycznia.

Największy kontenerowiec świata zawitał do pierwszego portu w Wielkiej Brytanii

CSCL Globe, największy kontenerowiec świata, zawinął do portu Felixstowe. Jednostka o długości 400m, szerokości 58,6m oraz głębokości 30,5m ma wielkość 4 boisk piłkarskich i ładowność nominalną 19,000 TEU.

„Polski Cukier” o przejęciu szczecińskiego elewatora: To ciekawa propozycja

Spółka „Polski Cukier” mogłaby przejąć Elewator Ewa - poinformował nas dyrektor Biura Promocji i Public Relations firmy, Maciej Domański.

Nowoczesna logistyka obniża straty inwentaryzacyjne firm

25% firm korzystających z usług magazynowych zewnętrznego operatora logistycznego formalnie odnotowuje niedobory. W większości przypadków poziom strat maleje, jednak w wielu firmach sytuacja nadal nie jest zadowalająca. ROHLIG SUUS Logistics – prawdziwie kompleksowy operator logistyczny – oraz Data Group Consulting – agencja badań rynkowych – przeprowadzili badanie ukazujące skalę zjawiska oraz stosunek firm do niedoborów inwentaryzacyjnych.

Orlen i Lotos bez entuzjazmu wobec terminalu PERN

Z końcem 2015 roku powinien zostać uruchomiony pierwszy etap budowanego przez PERN terminalu naftowego w Gdańsku, który zdaniem prezesa Marcina Moskalewicza da krajowym rafineriom możliwości mieszania i sprowadzania różnych gatunków ropy. Jednak zarówno Orlen, jak i Lotos, podchodzą do tej inwestycji z wyraźnym dystansem.