Logistyczna perspektywa na przyszłość

PERN SA i PKN ORLEN zawarły list intencyjny dotyczący wypracowania optymalnego rozwiązania poprawiającego efektywność zaopatrzenia aglomeracji warszawskiej w paliwa. Przedmiotem rozważań obydwu firm jest trasa, budowa i eksploatacja nowego odcinka rurociągu produktowego z Płocka do podwarszawskich baz paliwowych.

Czy statki skrojone na miarę będą przyszłością sektora promowego?

Dostosowanie do potrzeb odbiorcy będzie głównym czynnikiem, który zmieni w ciągu najbliższych kilku lat w branżę promową, zaznacza Patrick Janssens z holenderskiej stoczni De Hoop. Janssens wyraził przekonanie o coraz mniejszej ilości promów na rynku, w tradycyjnym rozumieniu tego słowa (czyli jednostce z silnikiem wysokoprężnym, przeznaczonej dla samochodów osobowych i pasażerów, podróżującej z punktu A do B).

KE: Nord Stream 2 nie może powstawać w prawnej próżni

Tak ważny projekt jak Nord Stream 2 nie może powstawać w prawnej próżni - podkreśliła w poniedziałek Komisja Europejska. Z kolei szef największej centroprawicowej frakcji w PE Manfred Weber ocenił, że Nord Stream 2 nie powinien dostać wsparcia UE.

Grupa LOTOS wsród najbardziej pożądanych pracodawców roku

W 6. edycji badania Antal International „Najbardziej pożądani pracodawcy w opinii specjalistów i menedżerów 2015” Grupa LOTOS zajęła 2. miejsce w branży „Energetyka, Paliwa, Wydobycie, Chemia” (awans o 1 pozycję). O przyznaniu tytułów decydowały głosy blisko 3,5 tys. specjalistów i menedżerów z całego kraju reprezentujących różne branże. Unikalną cechą badania jest to, że jako preferowane miejsce pracy respondenci mogą wskazać dowolną firmę.

Ograniczenia emisji CO2 - gdzie jesteśmy?

W naszej publikacji z 18 stycznia 2016 r. na forum portalu GospodarkaMorska.pl wskazywaliśmy na kwestię negatywnych konsekwencji dla branży żeglugowej, będących ubocznym skutkiem nieprzejednanego stanowiska International Chamber of Shipping reprezentującego branżę podczas COP21 w Paryżu.

LOTOS notuje zyski mimo spadków cen ropy i paliw

W pierwszym kwartale 2016 r. LOTOS wypracował blisko 106 mln zł skonsolidowanego zysku netto w porównaniu z ponad 100 mln zł skonsolidowanej straty netto, zanotowanej w analogicznym okresie ubiegłego roku. Wynik operacyjny (EBIT) wyniósł w analizowanym okresie 138 mln zł, a EBITDA (wynik operacyjny powiększony o amortyzację) 400 mln zł.

Niecodzienna wizyta okrętów NATO w Gdyni

Wczoraj (27.04) port w Gdyni odwiedziły 3 okręty należące do sił NATO z rejonu Bałtyku. Jednostki ESPS Alvaro de Bazan (Hiszpania), HDMS Peter Willemoes (Dania) i HMS Iron Duke (Wielka Brytania) przybyły na regularny postój w porcie i tankowanie paliwa.

Branża morska bez porozumienia w kwestii emisji CO2

Zakończone w ubiegłym tygodniu 69. spotkanie w ramach Komitetu Ochrony Środowiska Morskiego IMO, które odbyło się w Londynie, nie pozwoliło na wypracowanie żadnego stanowiska w kwestii zmian, które mogłyby ograniczyć wpływ branży morskiej na środowisko.

Niecodzienna wizyta okrętów NATO w Gdyni

Wczoraj (27.04) port Gdynia odwiedziły 3 okręty należące do sił NATO z rejonu Bałtyku. Jednostki ESPS Alvaro de Bazan (Hiszpania), HDMS Peter Willemoes (Dania) i HMS Iron Duke (Anglia) przybyły na regularny postój w porcie i tankowanie paliwa.

Zbudowany w Remontowej kablowiec przekazany armatorowi. To pierwsza taka jednostka na świecie!

Dziś w stoczni Remontowa Shipbuilding doszło do chrztu i przekazania jedynej w swoim rodzaju jednostki armatorowi Siem Offshore. Siem Aimery to unikatowy kablowiec przeznaczony do układania, podnoszenia i konserwacji kabli podmorskich.