Jak czytamy na stronie Energy Global News, Alizés czyli spółka joint venture utworzona przez Jifmar Offshore Services i Zephyr & Borée, wygrała przetarg ArianeGroup na budowę 121-metrowej jednostki, która otrzyma imię Canopée oraz realizację transportu elementów składających się na wyrzutnię Ariane 6.
Duńska grupa żeglugowa DFDS odebrała trzeci z sześciu promów ro-ro budowanych w chińskiej stoczni Jinling Shipyard. Jednostka została oficjalnie przekazana armatorowi 9 października, nieco mniej niż rok po rozpoczęciu jej budowy.
Finnbirch, wrak szwedzkiego statku, który zatonął w 2006 roku na Bałtyku, zostanie całkowicie oczyszczony z ropy – doniosła Szwedzka Agencja ds. Gospodarki Morskiej i Wodnej (SwAM). Operacja ma rozpocząć się 17 października.
Wielkimi krokami zbliża się moment zamówienia przez grupę Grimaldi nowych promów, które będą pływać w barwach Finnlines. Szef grupy Grimaldi potwierdził podczas niedawnej konferencji, że wytypowana została już lista stoczni, spośród których wybrane zostaną zakłady, z którymi zawarta zostanie ostateczna umowa.
CldN, europejski armator specjalizujący się w żegludze bliskiego zasięgu, odebrał czwarty statek ro-ro o powierzchni 5,400 lm (metrów pasa ładunkowego o szerokości dwóch metrów). Dostarczenie jednostki MV Hermine oznacza koniec drugiej fazy programu odnowy floty operatora.
W momentach kiedy historia tworzy się na naszych oczach, szczególne znaczenie mają symbole, zwłaszcza te, które wprost stanowią o naszej tożsamości. Podczas uroczystości wmurowania kamienia węgielnego pod budowę Publicznego Terminala Promowego w Porcie Gdynia, Zarząd Morskiego Portu Gdynia wraz zaproszonymi gośćmi przypominał o jednym z najsłynniejszych polskich transatlantyków MS Piłsudski.
Stocznia Marine Projects Ltd. zbudowała w Gdańsku częściowo wyposażony trawler m/v Cap Arkona. To nowatorska uniwersalna jednostka typu haczykowiec/trawler/poławiacz skorupiaków (longliner/trawler/potter) dla australijskiego armatora Austral Fisheries Pty Ltd. W poniedziałek odbyło się wodowanie jednostki.
W stoczni Marine Projects Ltd. Sp. z o.o. zbudowany został częściowo wyposażony transportowiec ryby żywej „Ro Vision” dla norweskiego armatora Rostein AS z Harøy. Jednostka typu LFC czyli Live Fish Carrier po przeholowaniu do Norwegii zostanie ostatecznie wyposażona w stoczni Larsnes Mek. Verksted AS i przekazana armatorowi w lecie 2019 r.
Firma Deltamarin przygotowała projekt małego promu nazwanego DeltaZEPHyR. Nawiązująca do ciepłego zachodniego wiatru nazwa to również skrót od Zero Emission in Port Hybrid Ro-Pax – czyli hybrydowy prom o zerowej emisji w porcie.
W dniu 05 sierpnia 2019 do podpisu na biurko Prezydenta RP Andrzeja Dudy trafiła ustawa zmieniająca ustawę z 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie morskim.
ATC Cargo z certyfikatami do obsługi m.in. uzbrojenia i amunicji
Grecka żegluga i porty na ekologicznym kursie. Żegluga będzie płacić około 420 milionów euro rocznie
160 górników chętnych na szkolenia dające kompetencje w energetyce wiatrowej
MET Group zabezpiecza długoterminowe źródło amerykańskiego LNG od Shell
Naprawa uszkodzonej przez Rosjan Dnieprzańskiej Elektrowni Wodnej ma potrwać trzy lata
Prokuratura wszczęła śledztwo po pożarze magazynu w Nowym Porcie