Ogólne Polskie Warunki Spedycyjne – charakter prawny i znaczenie praktyczne

Większość podmiotów korzystających na rodzimym rynku z usług spedytorów spotyka się w praktyce z pojęciem „Ogólnych Polskich Warunków Spedycyjnych”, mających znajdować zastosowanie w stosunku prawnym łączącym spedytora oraz dającego zlecenie. Warunki te, stanowiąc m.in. zbiór dobrych praktyk spedycyjnych, w znaczący sposób mogą jednak modyfikować zakres praw i obowiązków spedytorów oraz ich kontrahentów.

Szczerski: Podczas pobytu w USA prezydent odwiedzi Waszyngton oraz stany: Teksas, Nevadę i Kalifornię

Od spotkania 12 czerwca w Białym Domu z Donaldem Trumpem, prezydent Andrzej Duda rozpocznie sześciodniową wizytę w USA. Następnie odwiedzi stany: Teksas, Nevadę i Kalifornię, gdzie będzie rozmawiał m.in. o energi i nowoczesnych technologiach - poinformował szef gabinetu prezydenta Krzysztof Szczerski.

Podatki marynarskie: Ratyfikacje Konwencji MLI w 2019 roku i praktyka stosowania Konwencji MLI w Polsce w 2019 roku

Przypominamy, że Konwencja MLI (Multilateral Instrument to Modify Bilateral Tax Treaties) weszła w życie w Polsce 01.07.2018 roku i w odniesieniu do niektórych państw obowiązuje od dnia 01.01.2019 roku, a jej głównym celem jest przeciwdziałanie obchodzenia prawa podatkowego. W ramach prac podjętych przez grupę państw OECD oraz G20 ustalono, iż konieczne jest wprowadzanie takich mechanizmów, które pozwolą w znacznym stopniu ograniczyć uchylanie się od opodatkowania przez przedsiębiorców za pomocą nadużywania umów o unikaniu podwój

Ograniczenie poboru zaliczek marynarzy- wniosek o ograniczenie zaliczek oraz przykładowe kraje

Marynarze mający status polskich rezydentów podatkowych, mają obowiązek opłacania miesięcznych zaliczek na podatek dochodowy z tytułu osiągania dochodu ze stosunku pracy uzyskiwanego z zagranicy. W pewnych okolicznościach, z ekonomicznego punktu widzenia, wpłata zaliczek jest zwyczajnie nieopłacalna. W naszym dzisiejszym artykule wyjaśnimy, kiedy marynarz staje przed koniecznością opłacania miesięcznych zaliczek i w jaki sposób można ograniczyć ich pobór.

Konwencja MLI a marynarze pracujący u szwedzkiego armatora w roku 2019

Na przestrzeni ostatnich dni do Kancelarii dotarły dość zastanawiające informacje od Klientów, z których wynika, iż w związku z ratyfikacją Konwencji MLI przez Szwecję, doszło ponoć do zmiany metody unikania podwójnego opodatkowania pomiędzy Polską, a Szwecją, co ma mieć rzekomo wpływ na rozliczenia polskich marynarzy pracujących w roku 2019 u szwedzkich armatorów. Marynarze otrzymali nawet oficjalne noty informacyjne od podmiotów współpracujących, z których wynika, iż w takim modelu zatrudnienia znajdzie zastosowanie ulga aboli

Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim

W opublikowanym w ostatnim czasie artykule dotyczącym procedury zwolnienia ładunku w przypadku zagubienia dokumentów przewozowych, zasygnalizowana została konieczność odróżnienia Konosamentu od Morskiego Listu Przewozowego. Niniejszy artykuł ma na celu przedstawienie charakteru prawnego Morskiego Listu Przewozowego oraz jego funkcji w transporcie morskim.

Baker McKenzie: Budowa CPK uzasadniona rynkowo

Budowa CPK ma głębokie rynkowe uzasadnienie i pozytywnie wpłynie na polska gospodarkę – mówiła w poniedziałek podczas EKG mec. Marta Fredrych z kancelarii Baker McKenzie. Polska nie ma jednak żadnych doświadczeń w budowaniu tak dużych inwestycji infrastrukturalnych.

Praca dla armatora w kraju, z którym Polska nie podpisała umowy o unikaniu podwójnego opodatkowania, na przykładzie Brazylii

Czasami zgłaszają się do naszej kancelarii marynarze, którzy pracują u armatorów z krajów, z którymi Polska nie zawarła umowy o unikaniu podwójnego opodatkowania. W dzisiejszym artykule odpowiadamy na pytanie: Czy marynarz w takiej sytuacji jest zobowiązany do zapłaty podatku? Dla ułatwienia w treści artykułu podajemy także przykład.

Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce

INCOTERMS (ang. International Commercial Terms) bądź Międzynarodowe Reguły Handlu to zbiór międzynarodowych reguł oraz zasad określających warunki sprzedaży, które ze względu na globalny charakter transportu towaru są stosowane na całym świecie. Reguły INCOTERMS odnoszą się do Konwencji Narodów Zjednoczonych o umowach międzynarodowej sprzedaży towarów sporządzonej w Wiedniu dnia 11 kwietnia 1980 r. (tzw. Konwencja wiedeńska). Pierwszy zbiór reguł INCOTERMS został opublikowany w 1936 r. przez Międzynarodową Izbę Handlową z siedzib

Prezydent Zurabiszwili zaprosiła premiera Morawieckiego do Gruzji

Przebywająca w Polsce prezydent Gruzji Salome Zurabiszwili, która spotkała się w środę z premierem Mateuszem Morawieckim, zaprosiła go do złożenia wizyty w Gruzji – poinformowała Kancelaria Premiera.