Rozpoczęła się rozbiórka istniejącego budynku socjalnego ZMPSiS i nieczynnej trafostacji na nabrzeżu Starówka na Łasztowni. Tym samym budowa Morskiego Centrum Nauki weszła w zasadniczą fazę. Centrum Nauki w Szczecinie powstanie do 2021 roku.
Port w Gdyni pozostanie symbolem polskiej gospodarki morskiej – mówił we wtorek w Warszawie Marek Gróbarczyk, minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej, podczas otwarcia wystawy „Port Gdynia – Sztandarowa Inwestycja Polski Niepodległej”. To zbiór fotografii prezentujących funkcjonowanie portu od początku jego budowy aż do współczesności. Wystawę w gmachu Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej można oglądać w dniach 2-18 października oraz 18-30 listopada.
1 720 migrantów utonęło w tym roku w Morzu Śródziemnym - podał w środę Urząd Wysokiego Komisarza ONZ ds. Uchodźców. Dane ogłoszono w przypadającą tego dnia piątą rocznicę katastrofy łodzi u brzegów Lampedusy, w której zginęło 368 osób płynących łodzią do Włoch.
Na podstawie potwierdzonych danych sprawozdawczych Spółka informuje, że w strukturze importu PGNiG w okresie styczeń-sierpień 2018 r. udział gazu LNG wyniósł blisko 20 proc., a udział gazu z Rosji ok. 74 proc.
X JUBILEUSZOWA KONFERENCJA NAUKOWA LOGISTYKA MORSKA „LogMare 2018” odbędzie się w dniach 11 - 13 października 2018 roku, na pokładzie promu STENA LINE, na trasie Gdynia – Karlskrona – Gdynia
Chiński resort obrony potępił we wtorek przepłynięcie amerykańskiego niszczyciela w pobliżu wysp na kontrolowanym przez Chiny spornym Morzu Południowochińskim, określając tę operację jako szkodliwą dla dwustronnych relacji i zagrożenie dla suwerenności ChRL.
Panująca na Morzu Północnym sztormowa pogoda uniemożliwiła polskiej ekipie poszukiwania wraku zaginionego w maju 1940 r. okrętu podwodnego ORP Orzeł. Zespół poszukiwawczy postanowił przerwać wyprawę i wrócić do Polski.
Kontenerowiec klasy lodowe – Venta Maersk – zawinął 28 września do rosyjskiego portu Sankt Petersburg. Statek należący do Maersk Line zakończył tym samym swoją podróż Szlakiem Arktycznym.
W praktyce współczesnego handlu morskiego, w której „łańcuch” czarterów (a precyzyjniej „pod-czarterów”) wydłuża się coraz bardziej. Armator traci często, de facto, kontrolę nad warunkami umowy przewozu przyjętymi w kolejnych „pod-czarterach”. Dochodzi więc często do sytuacji w której poza np. głównym czarterem na czas (pomiędzy armatorem a czarterującym „A”) mamy następnie pod-czarter na czas (pomiędzy czarterującym A i B), a następnie czarter na podróż (pomiędzy czarterującym B i C), gdzie czarterujący C (w ramach posiadanych u
Stany Zjednoczone przekazały Ukrainie dwa kutry patrolowe klasy Island, które mają wzmocnić jej możliwości obronne przed Rosją - poinformował prezydent Petro Poroszenko po uroczystości, która odbyła się w czwartek w bazie marynarki wojennej USA w Baltimore.
IOPAN: elektrownia jądrowa w Choczewie może mieć negatywny wpływ na środowisko
Rosja wyeksportowała w tym roku z Mariupola 165 tys. ton ukraińskich ładunków
Nowy kontenerowiec Maerska płonie u wybrzeży Indii
Turystyczny statek w ogniu. 110 osób na pokładzie [WIDEO]
Charakterystyka ogólna i zakres zastosowania (prawo angielskie). Reguły Hague-Visby
Wybuch na łodzi migrantów z Haiti: przyczyną rytuał voodoo?