Ślusarz, monter, operator suwnicy... Czy ta praca się opłaca?

Wynagrodzenie w przemyśle morskim w Polsce sięga nawet 10 tys. zł. Tyle za miesiąc pracy może zarobić malarz-piaskarz albo piaskarz. Za granicą stawki dla spawaczy zaczynają się od 55 zł za godzinę. Mimo to w branżach stoczniowej i portowej brakuje rąk do pracy.

Pierwsze zejście nurków do rosyjskiego wraku odnalezionego u wybrzeży Szwecji

Odkryty w ubiegłym tygodniu w szwedzkich wodach terytorialnych mini-okręt podwodny, to rosyjski WW1 Som. Jednostka zatonęła w 1916 roku w Morzu Bałtyckim po kolizji ze szwedzkim statkiem. Ocean X Team, organizacja która odnalazła okręt, opublikowała film z pierwszego nurkowania w okolice jednostki.

Dochodzenie roszczeń w morskim przewozie towarów na podstawie konosamentu

Konosament jest dokumentem przewozowym, stanowiącym jeden z najważniejszych dokumentów w przewozie morskim towarów. Konosament nie jest jednak tylko dokumentem przewozowym – jest to także instytucja prawa morskiego kreująca stosunek prawny pomiędzy przewoźnikiem i odbiorcą ładunku, a także papier wartościowy. Czy konosament jednakże stanowi wyłączną podstawę stosunku prawnego pomiędzy podmiotami związanymi z morskim przewozem ładunku?

Na jesieni ruszy proces w sprawie Porty Holding. To jeden z największych pozwów zbiorowych w historii

Już ponad 2 tysiące akcjonariuszy upadłego szczecińskiego Holdingu Stoczniowego podpisało się pod pozwem zbiorowym przeciwko Skarbowi Państwa. Żądają 100 milionów odszkodowania. Byli pracownicy chcą rekompensaty z tytułu utraty wartości akcji stoczni. Pierwsza rozprawa rozpocznie się jesienią.

Zaprojektowany przez Polaka most dopłynął już do Kopenhagi

W zeszły piątek w gdyńskim porcie załadowano na barko-ponton sekcję kładki pieszo-rowerowej dla klienta z Kopenhagi. Wczoraj ładunek dotarł już do duńskiej stolicy, gdzie zostanie zamontowany nad kanałem Inderhavnen.

Obstawiają termin zakończenia budowy portu rybackiego w Ustce

Analitycy firmy bukmacherskiejSTS typują termin zakończenia budowy portu rybackiego w Ustce. Przewidują, że nie uda się zakończyć prac budowlanych do końca sierpnia 2015 roku. Kurs na TAK wynosi 4.55, a na NIE 1.12, co oznacza, że za każde postawione 100 złotych na TAK w razie gdyby prace zakończyły się w tym terminie, można wzbogacić się o 400,4 złotych.

Ship-To-Ship Transfer na polu B3

Akcja przeładunku na morzu trwała ponad 14 godzin. Ropa wydobyta ze złoża B3 została przeładowana ze zbiornikowca Icarus III, w którym jest przechowywana, na zbiornikowiec duńskiego armatora Shannon Star.

ABB oddaje do użytku połączenie DolWin1, obsługujące morskie farmy wiatrowe w Niemczech

ABB,dostawca technologii energetyki i automatyki, uruchomiła i przekazała holendersko-niemieckiemu operatorowi sieci przesyłowej TenneT połączenie energetyczne DolWin1, przesyłające energię z morskich farm wiatrowych.DolWin1 doprowadza 800 megawatów (MW) czystej energii do niemieckiej sieci przesyłowej

Załadunek 2000-tonowego kolosa w gdyńskim porcie!

Wczoraj (3.08) w porcie w Gdyni odbył się załadunek na barko-ponton portowego urządzenia załadowawczego, zwanego shiploaderem. Ważący ponad 2000 ton kolos ma 150 metrów długości, 10 metrów szerokości i 50 metrów wysokości. Maszyna służy do załadunku rudy żelaza i będzie w stanie załadować w ciągu godziny około 11 tys. ton tego surowca.

Polska firma wybudowała dwie łodzie motorowe do obsługi offshore

Markos, polska firma ze Słupska, wybudowała dwie szybkie łodzie motorowe (RIB) na zlecenie New Madera RIBs BV. Jednostki będą służyły do transportu personelu obsługującego platformy wiertnicze.