25 zawinięć i 10 814 pasażerów. Sezon wycieczkowy w Porcie Gdańsk dobiegł końca

W czwartek (24.09), wraz z zawinięciem jednostki Europa z 608 osobami na pokładzie, w Porcie Gdańsk oficjalnie zakończył się kolejny sezon wycieczkowy 2015.

Polacy uratowali Litwina z raną w brzuchu

To już 24 akcja ratownicza z udziałem załogi śmigłowca Anakonda, należącego do Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej. Tym razem Polacy pośpieszyli na pomoc obywatelowi Litwy. Mężczyzna z raną kłutą brzucha został podjęty z promu Optima Seaways.

Megajacht do wypraw polarnych. Miliarderzy już zacierają ręce

Gratka dla miliarderów, którym nie wystarcza już zwykły rejs po Karaibach. Teraz mogą sobie zafundować luksusowy megajacht, który jest przystosowany do ekspedycji polarnych.

Sonar ARIS w Morskim Instytucie Rybackim – Państwowym Instytucie Badawczym

Morski Instytut Rybacki stał się posiadaczem sonaru ARIS (Adaptive Resolution Imaging Sonar). Wszystko dzięki dotacji przyznanej przez Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego na sfinansowanie kosztów zakupu aparatury naukowo-badawcze

8. Forum Turystyczne Państw Bałtyckich w Gdańsku

22 i 23 września 2015 r. w Gdańsku odbyło się VIII Forum Turystyczne Państw Bałtyckich pod hasłem: Polityczne Poparcie, Współpraca Rozwój – Jedno morze, milion możliwości.

Kolejni najemcy wynajęli powierzchnie w North-West Logistic Park w Szczecinie

16 500 mkw. powierzchni magazynowo-produkcyjnej wynajęli kolejni najemcy w North-West Logistic Park w Szczecinie. Ceva Logistics Poland, ShadowLine oraz Animex Foods dołączyli do najemców kompleksu logistycznego. Dodatkową powierzchnię produkcyjną wynajęła firma IQ Metal Polska.

Unijni i chińscy armatorzy spotkali się w Szczecinie

W Szczecinie po raz pierwszy odbyło się spotkanie armatorów z Unii Europejskiej oraz chińskich firm żeglugowych. Głównym tematem spotkania było stosowanie dopłat dla armatorów z Europy Zachodniej w UE. To nie podoba się stronie chińskiej.

Raport: Armatorzy na plusie tylko dzięki niskim cenom paliwa

Obecnie armatorzy kontenerowców wciąż notują zyski, mimo katastrofalnej sytuacji na rynku przewozów kontenerowych. Jak radziliby sobie, gdyby nie niska cena ropy? Bardzo źle – oceniają analitycy z agencji Drewry.

Ekologiczne napędy przyszłości (cz. 1): LNG

W branży morskiej widać wyraźny zwrot ku tworzeniu bardziej ekologicznych statków. Po części wymuszają to nowe przepisy poszczególnych organizacji międzynarodowych (Unii Europejskiej czy Międzynarodowej Organizacji Morskiej), po części wpisuje się to w ogólny nurt dbania o środowisko. Główny nacisk położony jest na konstrukcje nowoczesnych napędów zdolnych zmniejszyć lub zlikwidować całkowicie emisję szkodliwych substancji. Obecnie królem wśród ekonapędów są silniki wykorzystujące paliwo LNG. Jakie są jego zalety, a jakie

Polski gazociąg LNG już gotowy

Dobiegła końca budowa ostatniego odcinka gazociągu między Szczecinem i Lwówkiem. Oznacza to, że obecnie możliwy już jest przesył LNG z terminalu w Świnoujściu do centralnej Polski. Gazociąg kosztował prawie 600 mln zł.