Gróbarczyk: Wzrost przeładunków w portach dowodem ich dużego potencjału

Wzrost przeładunków w polskich portach morskich to dowód ich ogromnego potencjału rozwojowego - poinformował w przesłanym w piątek PAP komunikacie minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk. W piątek GUS poinformował, że przeładunki w polskich portach w styczniu tego roku zwiększyły się o 17,8 proc., do 7,1 mln ton.

PAIH: W ciągu najbliższego kwartału ruszy nowe biuro w Chinach

Za dwa-trzy miesiące Polska Agencja Inwestycji i Handlu otworzy biuro w Chengdu. Agencja planuje też uruchomienie przedstawicielstwa w Hongkongu - powiedział PAP szef biura PAIH w Szanghaju Andrzej Juchniewicz. Dodał, że zainteresowanie polskich firm tamtejszym rynkiem dynamicznie rośnie.

GUS: prawie wszystkie polskie porty zanotowały w styczniu wzrost przeładunków

W większości polskich portów w styczniu tego roku wzrosła masa przeładowanych towarów. W sumie przeładunki zwiększyły się o 17,8 proc., do 7,1 mln ton. Jedynie w Gdyni zanotowano spadek o 8,6 proc., do 1,3 mln ton.

Około 40 megakontenerowców wejdzie do służby w tym roku

Branża żeglugi kontenerowej skoncentruje się w tym roku na wprowadzeniu do floty nowych megakontenerowców. Około 40 takich statków ma zostać dodanych do flot armatorów.

Czy nadpodaż jednostek na rynku kontenerowym jest już za nami?

Branża żeglugi kontenerowej przez ostatnie kilka lat walczyła ze zjawiskiem nadmiaru tonażu, poprzez konsolidację, fuzje i przejęcia, a także powstrzymywanie się od zamawiania nowych statków.

Rekordowy przeładunek w DB Port Szczecin – ponad 22 tys. ton mocznika granulowanego

W DB Port Szczecin w drugim tygodniu lutego zakończył się przeładunek statku m/v Pantanassa, który przypłynął do szczecińskiego portu z rekordową ilością mocznika granulowanego. Ze statku wyładowano niemal 23 tys. ton nawozu luzem. Był to jeden największych ilościowo importów tego ładunku w ostatnich latach obsługiwanych w Szczecinie. Statek m/v Pantanassa o długości 187 i szerokości 25 metrów przypłynął do Polski bezpośrednio z Iranu.

Złomowanie będzie wciąż ważne dla armatorów

Na rynku przewozu kontenerów wciąż panuje nadpodaż jednostek, w szczególności mniejszych kontenerowców. Eksperci wyliczyli, że do końca roku z rynku musi zniknąć przynajmniej 40 kontenerowców klasy panamax, jeżeli przewoźnicy chcą powrotu stawek do poziomu gwarantującego zwrócenie kosztów.

Zniszczenia wrót śluzy na Kanale Kilońskim dużo większe niż się spodziewano

W poniedziałek rozpędzony kontenerowiec Akacia staranował wrota jednej ze śluz. Uszkodzony został zarówno kadłub statku, jak i wrota śluzy. Rozpoczęły się naprawy a działania konsultowano z wieloma firmami specjalizującymi się w tego typu renowacjach. Jednak ostateczne naprawy będą prawdopodobnie opóźnione o kilka tygodni.

Agility jako pierwsza firma spedycyjna razem z Maerskiem i IBM przygotowuje rozwiązanie blockchain

Agility, globalny dostawca zintegrowanych rozwiązań logistycznych, jest pierwszą firmą spedycyjną, która wspólnie z firmami Maersk i IBM przygotowuje rozwiązanie oparte na technologii blockchain do zarządzania i śledzenia przesyłek kontenerowych. To rozwiązanie ma zwiększyć efektywność i bezpieczeństwo w handlu międzynarodowym.

Duże zmiany w jednej z największych stoczni na świecie

Japońska stocznia Mitsubishi Heavy Industries zamierza przejść restrukturyzację i podzielić się na dwie osobne spółki.