• <
mewo_2022
nauta_2024
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

W Szczecinie powstanie Gryfia Biznes Park

Otwarcie mostu Brdowskiego zakończyło kolejny, bardzo ważny etap inwestycji realizowanej przez spółkę MARS Most Brdowski. Kolejnym będzie stworzenie Gryfia Biznes Parku.

27.08.2015, 07:55
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Kontenerowce bardziej ekologiczne

Wielki sukces przewoźników kontenerowych. Według najnowszych badań, od 2009 roku udało im się o prawie jedną trzecią zmniejszyć emisję dwutlenku węgla.

27.08.2015, 07:48
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Barwy Grupy Azoty na morzach Europy

„Thurkus”, jeden z dwóch masowców Unibalticu, będzie pływał w barwach Grupy Azoty. Szczeciński armator od lat współpracuje z Azotami, dostarczając jej produkty do europejskich portów.

27.08.2015, 07:20
Ekologia Morska, Ochrona Bałtyku, Rybołówstwo

Sztuczne rafy nie pomogą ochronić wybrzeży Bałtyku

Na polskim wybrzeżu Bałtyku są obecnie prowadzone trzy inwestycje budowy tzw. sztucznych raf, na odcinkach w Łebie, Rowach i Ustce. Prace prowadzone w ramach „polskiej wojny z morzem”, nie stanowią właściwego rozwiązania. Wiążą się za to z wydatkowaniem ogromnych kwot publicznych pieniędzy – uważa organizacja ekologiczna WWF Polska.

27.08.2015, 06:02
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Projekty polskiego biura doceniane na rynku międzynarodowym

Pierwszy na świecie w pełni elektryczny prom, statki do układania kabli pod dnem morskim czy platforma w kształcie lilii wodnej to tylko kilka przykładów otwierających listę innowacyjnych projektów realizowanych przez biuro projektowe Nelton – przez kilkanaście lat istnienia firmy były ich setki. Polacy tworzą nowatorskie rozwiązania oraz rewolucyjne pomysły, których nie boją się wcielać w życie.

26.08.2015, 21:05
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Gdański Terminal Masowy w Porcie Gdańsk zwiększa swoje możliwości

W sierpniu do Gdańskiego Terminala Masowego GBT w Porcie Gdańsk zawinął jak dotąd największy statek masowy - M/V Rising, o wyporności blisko 19 000 DWT, który przybył pod załadunek jęczmienia w ilości 13 500 ton. Jednostka ta mogła zostać obsłużona dzięki niedawno zakończonej inwestycji terminala. Wychodząc naprzeciw potrzebom rynkowym, GBT podjęło bowiem decyzję o wydłużeniu linii cumowniczej przy Nabrzeżu Bytomskim do długości 190 metrów oraz pogłębieniu dna do zanurzenia 7,9 m, zapewniając sobie tym samym możliwość obsł

26.08.2015, 14:23
Ekologia Morska, Ochrona Bałtyku, Rybołówstwo

Indonezyjskie rybołówstwo i przemysł stoczniowy oczekują na polskie inwestycje

Możliwości współpracy polsko-indonezyjskiej w obszarze rybołówstwa to główny temat spotkania sekretarza stanu Kazimierza Plocke z minister spraw morskich i rybołówstwa Republiki Indonezji Susi Pudjiastuti.

26.08.2015, 11:56
Ekologia Morska, Ochrona Bałtyku, Rybołówstwo

Trwa sekcja zwłok wieloryba znalezionego w Zatoce Gdańskiej (zdjęcia)

Martwy wieloryb znaleziony na wysokości Stegny to samiec finwala, który mierzy 17,2 m i waży około 23 ton. Od wczoraj trwa sekcja zwłok zwierzęcia. Arunas Grusas z Litewskiego Muzeum Morskiego twierdzi, że waleń był widziany żywy 7 sierpnia około 5 km od Kłajpedy.

26.08.2015, 10:57
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Ubezpieczyciele wycenili straty w chińskim Tiencin

Znamy pierwsze wyliczenia strat, jakie poniósł port w Tiencin wskutek dwóch eksplozji, które wybuchły 12 sierpnia. China’s Central University of Finance and Economics wyceniła je na 833 mln – 1,67 mld dolarów. Podobne wyliczenia przedstawiło Credit Suisse: od 1 do 1,5 mld dolarów.

26.08.2015, 10:36
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Fuzja z CSAV darem z niebios dla Hapag-Lloyd

Hapag-Lloyd, jeden z największych przewoźników kontenerowych, w końcu może zapomnieć o dramatycznych wynikach finansowych z pierwszej połowy 2014 roku, kiedy armator zanotował 173 mln euro straty. W tym samym okresie tego roku Niemcy zanotowali zysk 157,2 mln euro. To głównie zasługa większych wolumenów oraz przychodów pochodzących z fuzji Hapag-Lloyd z chilijskim przewoźnikiem – CSAV.

26.08.2015, 09:18

Dziękujemy za wysłane grafiki.