Od momentu ponownego powołania Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej za priorytet postawiło sobie odbudowę przemysłu stoczniowego, głównie w Szczecinie. W tym celu powstała ustawa stoczniowa, potem program Batory, a teraz pojawia się pomysł Morskiego Funduszu Inwestycyjnego.
Deklarację dotyczącą zamknięcia rozmów z bankami na temat finansowania budowy nowego promu złożył podczas targów Baltexpo prezes Polskiej Żeglugi Bałtyckiej. - Projekt kontraktowy jest na ukończeniu, koncepcja omówiona, kończymy również negocjacje z bankami. Myślę, że na przełomie tego roku ruszą kolejne prace związane z budową jednostki - powiedział Redmerski podczas debaty „Program Batory szansą na innowacyjny rozwiązania polskiego przemysłu okrętowego dla światowej żeglugi.”
Morska Stocznia Remontowa Gryfia w Szczecinie wybuduje pierwszy z zapowiadanej serii czterech promów dla Polskiej Żeglugi Morskiej – poinformował w poniedziałek rzecznik PŻM. Statek typu ro-pax ma być dostarczony armatorowi w 2021 r.
Brali udział w projektowaniu takich jednostek jak samopodnośne jednostki typu jack-up (m.in. Innovation, Vidar, Zourite), megajacht Graceful, pływający dok Marco Polo, hybrydowy prom Elektra czy seria chemikaliowców i wiele innych obiektów. Są dowodem na to, że polska myśl okrętowa prężnie się rozwija. Rozmawiamy z przedstawicielami biura projektowego StoGda Ship Design & Engineering.
Hiszpańska grupa stoczniowa La Naval poprosił inwestorów o ochronę przed wierzycielami – poinformował serwis informacyjny Shippax.
W ubiegłym tygodniu w stoczni AVIC Weihai Shipyard w Chinach odbyła się uroczystość cięcia stali na pierwszy z czterech promów typu ro-pax dla Stena Line.
M/v Gute gotowy do działania. Dodatkowy czwarty statek Stena Line na trasie Gdynia-Karskrona regularne kursowanie rozpoczął w poniedziałek. To odpowiedź na rosnący popyt na przewozy frachtowe na tej linii.
28 sierpnia M/V Gute wypływa jako dodatkowy, czwarty statek na na trasę Gdynia-Karlskrona (płd. Szwecja). W ten sposób operator promowy Stena Line wychodzi naprzeciw rosnącemu popytowi na przewozy frachtowe na tej linii.
Deltamarin podpisał kontrakt z Rauma Marine Constructions (RMC) na wykonanie podstawowego projektu wyposażenia pokładowego oraz systemów siłownianych statków w ramach programu Squadron 2020 w Finlandii. Prace będą wykonywane na terenie klienta w Rauma i Turku i potrwają do wiosny 2018 roku.
Jeden z nowo budowanych promów dla Stena Line trafi do Brittany Ferries. Na mocy porozumienia pomiędzy przewoźnikami, francuski armator zacznie z niego korzystać w 2020 r.
Rosyjski żaglowiec Sztandart niewpuszczony do portu Granville
Bruksela zatwierdza pomoc publiczną dla projektów MFW Bałtyk 2 i 3
Vestas ze stratą operacyjną, chociaż popyt na turbiny wciąż rośnie
Siły USA zatopiły dwie łodzie bojowników Huti
Grecki tankowiec trzykrotnie zaatakowany na Morzu Czerwonym
Sukcesy polskich żeglarzy – 12 medali na mistrzostwach świata i Europy