PGE promuje w Brukseli swoje plany inwestycji w morskie farmy wiatrowe

Największa polska spółka energetyczna PGE promuje w Brukseli swój najnowszy projekt, budowę farm wiatrowych na Morzu Bałtyckim. W ciągu najbliższych kilkunastu lat zamierza zainwestować w ten projekt miliardy złotych.

Światowa żegluga w walce o zmniejszenie emisji CO2

Cztery największe związki żeglugowe przedstawiły Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) swój plan obniżki emisji dwutlenku węgla. Wśród nich znalazły się BIMCO, INTERCARGO, Światowa Izba Żeglugi i INTERTANKO.

Wysoka kara dla Color Line za naruszenie dyrektywy niskosiarkowej

Firma Color Line popadła w małe tarapaty. Na firmę nałożona została karę za pogwałcenie przepisów wynikających z dyrektywy niskosiarkowej.

Napęd elektryczny na promie Stena Line

Stena Line testuje nowe, przyjazne dla środowiska rodzaje napędu dla swoich statków. W ostatnim czasie armator podpisał umowę z Callenberg Technology Group na zakup akumulatorów o łącznej mocy 1 MWh. Jeszcze przed wakacjami zostaną one zainstalowane na promie Stena Jutlandica kursującym między Göteborgiem (Szwecja) a Frederikshavn (Dania). Tym samym idea elektrycznego zasilania statków Stena Line stanie się rzeczywistością.

EU ETS (Unijny system handlu uprawnieniami do emisji) i MRV (Monitorowanie, raportowanie i weryfikacja emisji dwutlenku węgla z transportu morskiego)

Wraz ze wzrostem zamożności społeczeństwa (dzisiaj głównie z rejonów Azji i Afryki), rośnie zapotrzebowanie na dobra konsumpcyjne, napędza to gospodarkę światową, lecz jednocześnie powoduje zubożenie zasobów surowcowych, wzrost zapotrzebowania na energię oraz mięsne produkty spożywcze. Efektem ubocznym jest między innymi wzrost emisji gazów cieplarnianych i globalne ocieplenie klimatu. Topnienie lodowców, umieranie wielkiej rafy koralowej, anomalie pogodowe itd. są faktem. Przywódcy UE zdali sobie sprawę, że dalsze bezkarne korzy

Maersk Line z ambitnym celem zmniejszenia emisji CO2

Maersk Line, największy armator kontenerowców na świecie, zamierza do 2020 roku zmniejszyć emisje CO2 o 60 proc (w porównaniu z 2007 rokiem).

Niezwykłe osiągnięcie promu Megastar

Minął już rok, odkąd nowoczesny prom Megastar wozi pasażerów. Pierwszy rok funkcjonowania jednostki, która podniosła komfort podróżowania pomiędzy Tallinnem a Helsinkami, firma Tallink uznała za sukces.

Promy do Szwecji: TT-Line wydłuża jeden ze swoich promów

Zgodnie z zapowiedziami, rozpoczyna się przebudowa jednego z promów niemieckiego operatora TT-Line. Statek Peter Pan, powrócił po szesnastu latach do Bremerhaven – do stoczni, w której został wybudowany.

Color Line może trafić na giełdę

Właściciel Color Line będzie być może wkrótce notowany na giełdzie papierów wartościowych. Firma w tej chwili analizuje taki scenariusz.

IMO: Statki niespełniające wymogów emisji siarki będą uznawane za niezdatne do żeglugi od 2020 roku

Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO) od 2020 roku będzie uznawać statki używające paliw z zawartością siarki powyżej 0,5 proc. za niezdatne do żeglugi.