Pracowity rok Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej

Pomorska Specjalna Strefa Ekonomiczna podsumowuje 2019 rok i prognozuje swój rozwój w 2020 roku! Tegoroczny wynik to rekordowa ilość (41!) inwestycji w ramach Polskiej Strefy Inwestycji za 1 391,61 mln zł, modernizacja infrastruktury na Wyspie Ostrów oraz powołanie do życia Centrum Programowania Robotów Przemysłowych – to wybrane sukcesy PSSE.

Rz: Biznes chce imigrantów

W 2020 r. Europę czeka wzmożona walka o pracowników z zagranicy. Przedsiębiorcy apelują o działania, które zwiększą szanse naszego kraju - czytamy w czwartek w "Rzeczpospolitej".

MGMiŻŚ: stocznia Gryfia ze stratą ponad 4,5 mln zł

Ponad 4,5 mln zł straty zarejestrowała Morska Stocznia Remontowa "Gryfia" - poinformowała przedstawicielka ministerstwa gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej. "Gryfia" posiadająca zakłady produkcyjne w Świnoujściu i Szczecinie planuje kupić nowy dok.

Grimaldi zamawia dwie jednostki ro-pax klasy Superstar dla Finnlines

Grupa Grimaldi podpisała zamówienie na dwie jednostki ro-pax klasy Superstar, które będą pływać w barwach Finnlines. Statki zbuduje China Merchants Jinling Shipyard (Weihai), znana wcześniej jako AVIC Weihai.

Carnival Corporation zwoduje cztery nowe wycieczkowce w tym roku

Największa na świecie linia wycieczkowa przygotowuje się do wodowania czterech nowych wycieczkowców w tym roku. Ogółem do 2025 roku firma wzbogaci się o 16 nowych jednostek.

Przekazano plac pod budowę projektu Polimery Police

Plac pod budowę projektu Polimery Police przekazano we wtorek generalnemu wykonawcy inwestycji - firmie Hyundai Engineering. To największy projekt inwestycyjny Grupy Azoty.

Norwegian Cruise Line eliminuje plastikowe butelki w całej flocie

Norwegian Cruise Line, innowator w dziedzinie rejsów wycieczkowych, armator z 53-letnią tradycją wyznaczania trendów w cruising, wyeliminował plastikowe butelki w całej swojej flocie.

Vancouver szuka partnerów do wartego 2,7 mld dolarów projektu

Zarząd Portu Vancouver poszukuje partnerów inwestycyjnych do sfinansowania rozbudowy i eksploatacji terminala kontenerowego, która opóźniła się o kilka lat.

K Line: Nie osiągniemy celów IMO 2030 tylko przechodząc na paliwo LNG

Japoński armator K Line wierzy, że przyszłość żeglugi zależy od rozwoju nowych alternatywnych technologii, nie zatrzymując się tylko na LNG.

Czołowa chorwacka stocznia z pierwszym zamówieniem od 4 lat

Stocznia 3 Maja, część chorwackiej Grupy Uljanik, która ma problemy finansowe, wygrała kontrakt na budowę nowego statku. To pierwsze zamówienie zakładu w ciągu ostatnich czterech lat.