„Morska energetyka wiatrowa kołem zamachowym polskiej gospodarki” - podsumowanie

Polski przemysł domaga się od rządu i parlamentu rozwoju morskiej energetyki wiatrowej na polskich obszarach morskich. Krajowy potencjał produkcyjny komponentów morskich wiatraków, statków i kabli, a także zawansowanie projektów inwestycyjnych predestynuje Polskę do bycia liderem rozwoju tej technologii na Morzu Bałtyckim. Dla polskiego przemysłu oznacza to kilkudziesięciomiliardowe korzyści i dziesiątki tysięcy nowych miejsc pracy. Dynamiczny rozwój nowego sektora może zablokować tylko zła polityka.

Panel Morski na Konferencji Finanse

W czasie XVIII Międzynarodowej Konferencji Finanse odbył się również Panel Morski, w czasie którego poruszono ważne tematy związane rozwojem polskiej gospodarki morskiej. Wprowadzeniem do dyskusji była informacja o działalności Polskiego Klastra Morskiego, a szczególnie jego działalności na rzecz integracji środowiska i promocji polskiej gospodarki morskiej na rynku międzynarodowym, którą przedstawił prof. Akademii Morskiej Marek Grzybowski, prezes zarządu Polskiego Klastra Morskiego, który prowadził sesję plenarną XVIII

Rafinerie w Płocku i Gdańsku z mniejszą produkcją

W 2016 roku rafinerie PKN Orlen i Grupy Lotos wyprodukowały łącznie 25,11 mln m3 paliw, o prawie 2 proc. mniej niż w 2015 roku. Na spadek złożyła się głównie niższa produkcja oleju napędowego i ciężkiego oleju opałowego.

Ograniczenie handlu w niedziele - wpływ na branżę morską i TSL

Na kilka miesięcy projekt ustawy o ograniczeniu handlu w niedziele [„Projekt”] utknął w sejmowej Komisji Polityki Społecznej i Rodziny. Wraz z opublikowaniem długo oczekiwanego stanowiska Rady Ministrów w tej sprawie, dyskusja nad kształtem Projektu rozgorzała jednak na nowo. Tym bardziej, że Rada Ministrów, pomimo wniesionych zastrzeżeń, opowiedziała się za przyjęciem planowanej regulacji.

Wzrost przeładunków w portach w Szczecinie i Świnoujście

O 5,4 proc. wzrosły przeładunki w portach w Szczecinie i Świnoujściu w styczniu i lutym tego roku w stosunku do tego samego okresu w 2016 r. Zboża przeładowano więcej o prawie 25 proc., zaś węgla - mniej o 20 proc. Zarząd portów liczy, że w przyszłości uda się ograniczyć spadek przeładunków węgla.

Kolejny zmodernizowany W-3 wrócił do Gdyni

Kolejny zmodernizowany do wersji W-3WA śmigłowiec wrócił do 43. Bazy Lotnictwa Morskiego. Maszyna z numerem 0304, która trzy lata temu trafiła do zakładów lotniczych w Świdniku, w czwartek popołudniu wylądowała na macierzystym lotnisku w Gdyni.

Litwa i Łotwa przyłączyły się do polskiej skargi do TSUE ws. Opalu

Litwa i Łotwa przyłączyły się do skargi, którą Polska skierowała do Trybunału Sprawiedliwości UE ws. gazociągu Opal, przedłużenia Nord Stream – dowiedziała się PAP w MSZ.

DSV obsługuje statki wycieczkowe

Począwszy od części zamiennych, silników i systemów nawigacji, poprzez żywność i napoje, aż po elementy niezbędne do kompletnego remontu barów i restauracji – dedykowany zespół DSV dostarcza wszystko, czego potrzeba luksusowym statkom wycieczkowym – 24 godziny na dobę przez cały rok.

MON: nie ma potrzeby zakupu śmigłowców do szkolenia i testów

Nie ma potrzeby kupowania śmigłowców szkoleniowych lub do testów, w postępowaniach na śmigłowce morskie i dla wojsk specjalnych mogą zostać wybrane dwie platformy - powiedział w czwartek wiceminister brony Bartosz Kownacki.

Na ratunek dokumentacji technicznej ORP „Wicher” i ORP „Burza”

Thales podpisał z Muzeum Marynarki Wojennej w Gdyni porozumienie, w ramach którego firma przekaże środki na rekonstrukcję dokumentacji zdawczej kontrtorpedowców ORP „Wicher” i ORP „Burza”.