Hapag Lloyd z nowym megakontenerowcem

Niemiecki armator Hapag-Lloyd dodał do swojej floty kontenerowiec Afif o ładowności 15 tys. TEU. Ma to zwiększyć ich pozycję w Korei Południowej.

Ich winda pływa nawet na najpotężniejszym rosyjskim lodołamaczu atomowym. Rozmowa z Janem Rutkowskim, właścicielem firmy Techwind

Ich dźwigi są praktycznie wszędzie, od „Arctica Icebreaker”, rosyjskiego lodołamacza atomowego począwszy, do „Salish Orca”, kanadyjskiego promu skończywszy. Właściciel Techwind, Jan Rutkowski zdradza w rozmowie z naszym portalem, jak przeobraził jednoosobową firmę w przedsiębiorstwo o międzynarodowym zasięgu.

Straż Graniczna wyremontuje cztery szybkie jednostki

Morski Oddział Straży Granicznej zamierza wyremontować cztery szybkie łodzie, które już od lat dbają o bezpieczeństwo na Bałtyku. Te jednostki kontrolują statki, zapobiegają nielegalnemu przekroczeniu granicy, a także biorą udział w akcjach poszukiwawczo-ratowniczych.

Dr Irena Eris ORC European Championship Gdańsk 2017 zakończone

W Gdańsku zakończyły się Dr Irena Eris ORC European Championship Gdańsk 2017. Żeglarskimi mistrzami Europy zostały załogi jachtów „Blue Nights” z Finlandii w klasie A, ich rodacy ścigający się na jachcie „Xini Freedom” w klasie B i szwedzcy żeglarze pływający na jachcie „Pro4u/Malin” w klasie C. Najlepsze miejsce wśród Polaków zajął jacht „GoodSpeed” plasując się na 13. pozycji.

Piotr Tarnacki wraca na tron w klasie Micro

Zakończyły się Auto Bruno Międzynarodowe Mistrzostwa Polski w klasie Micro rozegrane w Szczecinie na jeziorze Dąbie z bazą w Centrum Żeglarskim. Mistrzem Polski, wygrywając 12 z 13 wyścigów została załoga Piotr Tarnacki, Grzegorz Banaszczyk i Bartosz Mąkała na jachcie POL77 STAWO-ROCA. Kolejne miejsca zajęły załogi POL101 – Tomasz Brzozowski, Paweł Choroba i Ewa Bartosiewicz oraz POL333: Daniel Dołęga, Joanna Mariańska i Krzysztof Mariański. Załoga POL333 dodatkowo wygrała w kategorii Racer, a w kategorii Cruiser triumfowała zało

Złomowanie wciąż priorytetem dla armatorów

Na rynku przewozu kontenerów wciąż panuje nadpodaż jednostek, w szczególności mniejszych kontenerowców. Eksperci wyliczyli, że do końca roku z rynku musi zniknąć przynajmniej 40 kontenerowców klasy panamax, jeżeli przewoźnicy chcą powrotu stawek do poziomu gwarantującego zwrócenie kosztów.

Umowa ws. dostaw węgla drogą wodną z Gliwic do Wrocławia

Umowę umożliwiającą transport drogą wodną z Gliwic do Wrocławia ok. 20 tys. ton węgla miesięcznie podpisali w piątek przedstawiciele grupy OT Logistics, dysponującej m.in. własnymi barkami i pchaczami, oraz Śląskiego Centrum Logistyki, operatora Portu Gliwice.

Polska załoga FlexiStav Apotex Team ponownie we Włoszech

Załoga Pawła Tarnowskiego w swoim kalendarzu regatowym na ten weekend miała wpisany start w klasie Delphia24, ale wspólnie doszli do wniosku, że warto potrenować przed Mistrzostwami Świata na Sardynii. Właśnie dziś rozpoczęli kolejny start w klasie J70 we włoskim Scarlino

The Tall Ships Races okiem komendanta Daru Młodzieży kpt. ż.w. Ireneusza Lewandowskiego

Dar Młodzieży włączył się w bałtycki cykl zlotów i regat The Tall Ships Races, organizowanych przez Sail Training International, w fińskim Turku. Stamtąd wystartował wraz z całą flotyllą do litweskiej Kłajpedy, skąd także w regatach popłynie na finał imprezy do Szczecina.

Dr Irena Eris ORC ME Gdańsk 2017 – pierwszy wyścig za nami

Dla załóg zmagających się w Dr Irena Eris ORC European Championship Gdańsk 2017 środa była dniem wyścigu długodystansowego. Żeglarze zmagali się nie tylko między sobą. Musieli też stawić czoła trudnym warunkom, wietrznej i deszczowej aurze.