Wpływ innowacyjnych procesów na rozwój sektora portowego, cyfryzacja, autonomiczna żegluga i brexit. To tylko niektóre tematy poruszane podczas tegorocznej edycji Transport Week. Trzydniowa konferencja zakończyła się w czwartek w Gdyni.
Dług czołowej linii kontenerowej, CMA CGM, ma wzrosnąć z 9,19 do 15 mld dolarów w 2019 roku – wynika z danych Alphaliner.
Kolejny niebezpieczny incydent z udziałem nielegalnych imigrantów miał miejsce w ostatnich dniach we francuskim porcie Calais. Do akcji wkroczyły służby. Kilkadziesiąt osób zostało aresztowanych.
Jak aktualnie wygląda sytuacja na rynku portowym, na jakie inwestycje w branży morskiej można liczyć w najbliższych latach i w jaki sposób finansować oraz dbać o rozwój portów? To główne tematy konferencji Transport Week, która odbywa się w Gdyni. Biorą w niej udział eksperci z różnych branż sektora morskiego i transportowego. Wspólnie wymieniają doświadczenia i rozmawiają o planach na przyszłość. W środę, 6 marca, odbyło się oficjalne otwarcie konferencji. Zakończy się ona w czwartek, 7 marca.
W 2018 roku ONICO S.A. zostało właścicielem infrastruktury do przeładunku paliw zlokalizowanego w Plancie k. Narewki niedaleko przejścia granicznego Siemianówka/Swisłocz między Polską, a Białorusią. O przewagach posiadania takiego obiektu, ogromnym potencjale jaki w nim drzemie oraz o dalszych planach rozwoju opowiedział nam kierownik Terminala ONICO LPG w Plancie – Andrzej Radzikowski.
W stolicy Estonii w ciągu najbliższych lat powstać ma nowa linia tramwajowa, która połączy port w Tallinnie z planowanym terminalem, który zostanie zbudowany w mieście w ciągu linii kolejowej Rail Baltica.
Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo z zainteresowaniem przygląda się swej koncesji o numerze PL 1017. Gdyby spełniły się oczekiwania z nią związane, to - jak mówi PAP prezes spółki Piotr Woźniak - udałoby się "tchnąć nowe życie" w norweski szelf.
Francuski koncern naftowy, Total, zakupił 10 procent udziałów terminalu Arctic LNG 2 od rosyjskiego PAO Novatek. Transkacja ma być sfinalizowana do końca marca.
Protea, firma z Gdańska zajmująca się dostawą urządzeń offshorowych, morskich i lądowych, podpisała umowę na dostawę dwóch suwnic do Terminalu LNG w Świnoujściu – poinformowano na stronie internetowej spółki. Każde z urządzeń będzie miało udźwig 10 t. Suwnice, przeznaczone do obsługi pomp, będą pracowały na kopułach zbiorników gazu.
Zakończyła się operacja podnoszenia zatopionej norweskiej fregaty KNM Helge Ingstad. Okręt w minioną niedzielę został przetransportowany do największej norweskiej bazy morskiej Haakonsvern. Teraz rozpocznie się operacja jego naprawy. Fregata KNM Helge Ingstad, jeden z najnowocześniejszych okrętów Norwegii, zatonęła w listopadzie ubiegłego roku po zderzeniu z tankowcem. Na dnie w okolicach wyspy Hanøytangen spędziła prawie cztery miesiące.
„Freedom & Solidarity” w stoczni CRIST
ETA.fm Podcast - podsumowanie tygodnia CW29'24 - Jak stosowanie giełd transportowych, pomaga redukować emisję CO2
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Zapotrzebowanie na LPG dla sektora grzewczego pokryje Orlen
Stawki frachtowe kontenerowców wróciły do szczytów z 2022 r.
Podatek od nieruchomości a farmy wiatrowe w Polsce