• <
APART_HOTEL_1100x200_gif_2024
nauta_2024
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Podsumowanie seminarium Kodeks Uznanych Organizacji IMO, Kodeks implementacji instrumentów IMO, Standardy bezpieczeństwa oparte na założonym celu (GBS)

W dniu 08 kwietnia 2015 r. w siedzibie centrali Polskiego Rejestru Statków S.A. odbyło się seminarium, którego tematami przewodnimi były: Standardy bezpieczeństwa oparte na założonym celu (GBS), Kodeks Uznanych Organizacji (RO) oraz Kodeks Implementacji Instrumentów IMO (III). W seminarium wzięło udział około 20 osób, w tym przedstawiciele urzędów morskich, uczelni wyższych, a także firm związanych z gospodarką morską.

23.04.2015, 09:29
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Terminal GCT w Gdyni - rozbudowa, nowa suwnica i korekta przeładunków w I kwartale

Terminal kontenerowy GCT w Gdyni zanotował spadek (o 7 proc.) w przeładunkach kontenerów w I w kwartale 2015 roku. Ogółem obsłużono w tym czasie ok 83 tys. TEU (89 tys. TEU w zeszłym roku). Jednocześnie rozbudowa i nowe inwestycje pozwalają włodarzom terminalu z optymizmem patrzeć w przyszłość.

22.04.2015, 22:20
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

VII Europejski Kongres Gospodarczy z udziałem przedstawicieli MIiR

Wiceszefowe resortu Iwona Wendel i Dorota Pyć uczestniczyły w VII Europejskim Kongresie Gospodarczym, który odbył się 21 kwietnia 2015 r. w Katowicach. Wiceminister Wendel wzięła udział w panelach: Design, projektowanie, kreatywność oraz Finansowanie innowacji, natomiast wiceminister Pyć uczestniczyła w dyskusji: Inwestycje w polskich portach morskich.

22.04.2015, 14:33
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

W Chinach zwodowano unikalny kontenerowiec armatora MSC

W chińskiej stoczni Huarun Dadong (HRDD) zwodowano MSC Geneva – pierwszy w historii poszerzony kontenerowiec należący do armatora MSC. Dzięki modernizacji jednostka może teraz pomieścić 6,3 tys. TEU w porównaniu do oryginalnych 4,86 tys. TEU. Statek należy do niemieckiej linii kontenerowców Reederei NSB, która zamówiła taką samą przebudowę dwóch kolejnych jednostek.

22.04.2015, 11:35
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Rezerwy obowiązkowe nie pozwalają na wykorzystanie gazoportu?

Terminal LNG nie ma zarezerwowanej przepustowości ze względu na konieczność zapasów. Żaden duży trader tego nie zrobi ze względu na potrzebę utrzymywania zapasów - uważa Mariusz Caliński, prezes Grupy Duon.

22.04.2015, 10:52
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Zielone światło dla ratyfikacji konwencji International Convention on Standards of Training

Zgoda na dokonanie przez Prezydenta RP ratyfikacji Międzynarodowej konwencji o wymaganiach w zakresie wyszkolenia, wydawania świadectw oraz pełnienia wacht dla załóg statków rybackich, sporządzonej w Londynie dnia 7 lipca 1995 r. to istota ustawy, która 16 kwietnia 2015 r. została opublikowana w Dzienniku Ustaw (Dz. U. poz. 533).

22.04.2015, 09:28

Putina szantażuje państwowy potentat paliwowy - Rosnieft

Władimir Putin ma poważny problem na własnym podwórku. Prezydenta Rosji szantażuje państwowy potentat paliwowy - Rosnieft. Monopolista żąda pieniędzy z budżetu federacj.

22.04.2015, 07:12
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Port Gdańsk na VII Europejskim Kongresie Gospodarczym

Trwa Europejski Kongres Gospodarczy w Katowicach. Swoją ofertę na Kongresie po raz kolejny prezentuje Port Gdańsk.

21.04.2015, 13:24
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Hapag-Lloyd zamówiło pięć nowych kontenerowców

Hapag-Lloyd, czwarte na świecie pod względem wielkości przedsiębiorstwo żeglugowe zamówiło pięć nowych kontenerowców. Jednostki będą pływać na trasach południoamerykańskich.

21.04.2015, 12:37
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Ustanowienie europejskiego systemu monitorowania, raportowania i weryfikacji dla emisji CO2 ze statków

Z dniem 1 lipca 2015 roku wchodzi w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie monitorowania, raportowania i weryfikacji emisji dwutlenku węgla z transportu morskiego zmieniające rozporządzenie (UE) nr 525/2013. Zmiany zostały przyjęte dnia 5 marca 2015 roku (17086/1/14 REV 1).

21.04.2015, 12:21

Dziękujemy za wysłane grafiki.