Napęd elektryczny na promie Stena Line

Stena Line testuje nowe, przyjazne dla środowiska rodzaje napędu dla swoich statków. W ostatnim czasie armator podpisał umowę z Callenberg Technology Group na zakup akumulatorów o łącznej mocy 1 MWh. Jeszcze przed wakacjami zostaną one zainstalowane na promie Stena Jutlandica kursującym między Göteborgiem (Szwecja) a Frederikshavn (Dania). Tym samym idea elektrycznego zasilania statków Stena Line stanie się rzeczywistością.

Wzmożone złomowanie i konsolidacja rynku kluczem do poprawy rynku kontenerowego

Wysoki poziom złomowania i konsolidacja rynku przyczynią się do zwiększenia zysków armatorów tankowców w ciągu najbliższych kilku lat – wynika z raportu portalu VesselsValue.

Rewelacyjne wyniki i kolejne inwestycje. Finnlines chwali się rekordowym osiągnięciem i zapowiada duże zakupy

Finnlines kolejny raz odnotowało fantastyczne wyniki. Przy okazji publikacji rezultatów za ubiegły rok, firma poinformowała o planowanych inwestycjach. Przewoźnik zamierza zamówić kilka nowych jednostek ro-ro.

Rok 2017 był dla Tallink czasem rekordów

Tallink to kolejny armator, który ujawnił raport finansowy za rok ubiegły. Firma nie kryje radości z osiągniętego rezultatu, który okazał się rekordowy.

100 milionów ton po raz pierwszy

Gospodarcze dzieje Bałtyku mają nowy rekord – w 2017 roku rosyjski port Ust-Ługa przeładował 103,3 mln ton przekraczając barierę 100 milionów jako pierwszy (i najprawdopodobniej ostatni) na naszym morzu.

Hapag z trzy razy większym zyskiem operacyjnym w 2017 roku

Niemiecki armator Hapag-Lloyd poinformowała 28 marca o ponad trzykrotnym wzroście zysku operacyjnego w 2017 roku, dzięki większemu obrotowi i niewielkiemu wzrostowi stawek frachtowych.

P&O Ferries przeniesie swoją działalność do nowego terminala w Tilbury

P&O Ferries zamierza w najbliższych latach nadal znacząco zwiększać wolumen frachtu przewożonego na trasie Zeebrugge-Tilbury. Będzie to możliwe dzięki przeniesieniu działalności do supernowoczesnego terminalu, który powstanie w angielskim porcie.

Drewry: Ambicje HMM o byciu liderem na rynku kontenerowym to mrzonki

Hyundai Merchant Marine ma ambicje zostać liderem globalnego rynku transportu morskiego, ale według ekspertów z Drewry są to tylko mrzonki. HMM obecnie posiada bowiem zaledwie 5 proc. tego rynku i według Drewry powinno się skupić na powrocie do zyskowności.

Firma Færgen wystawiona na sprzedaż

Jeden z najpopularniejszych duńskich przewoźników może wkrótce zmienić właściciela. Firma Færgen została właśnie wystawiona na sprzedaż.

Tallink parterem franczyzowym globalnej marki świata mody

Estoński armator Tallink poinformował o nabyciu praw do prowadzenia na zasadach franczyzy sklepów Esprit – znanej globalnie marki specjalizującej się w sprzedaży odzieży.