Modernizacja toru wodnego Świnoujście-Szczecin. Kiedy etap trzeci?

Drugi etap modernizacji toru wodnego Świnoujście-Szczecin zakończył się w połowie tego roku. Kolejny etap - prace związane z pogłębieniem toru wodnego - ruszą w 2016 r. i potrwają do 2021 r. Koszty inwestycji opiewają na ok. 1,4 mld.

KSBM działa i jego budowa przynosi pierwsze efekty

W porę ostrzeżono wielki tankowiec, który mógł utknąć na granicy między Ustką a Rowami – donosi gp24.pl. To efekt zakończonej budowy Krajowego Systemu Bezpieczeństwa Morskiego (KSBM)

Jakie ryby wybrali Polacy na święta?

Gatunki ryb tradycyjnie podawanych w Wigilię - karp i śledź - należą do jednych z najczęściej wybieranych przez Polaków. Chętnie sięgamy także po dorsza, łososia i makrelę – wynika z badania opinii publicznej przeprowadzonego przez Dom Badawczy Maison na zlecenie WWF Polska.

Marek Gróbarczyk: Projekt ustawy o odbudowie przemysłu stoczniowego w marcu

Na przełomie lutego i marca powinien być gotowy projekt ustawy o odbudowie przemysłu stoczniowego – powiedział w wywiadzie dla PAP-u minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk.

Modernizacja platformy hotelowej w Stoczni Remontowa

Safe Bristolia, kolejna platforma offshore, należąca do norweskiego koncernu Prosafe, będzie modernizowana w Stoczni Remontowa. Do Gdańska przypłynie na początku stycznia.

Pomoc publiczna a inwestycje portowe - decyzja Komisji Europejskiej w sprawie Portu Lauwersoog

W jednej z ostatnio rozpatrywanych spraw Komisja Europejska ustaliła, że inwestycja przeprowadzana w Porcie Lauwersoog (Holandia) przez podmiot zarządzający portem ("Exploitatiemaatschappij Havencomplex Lauwersoog", dalej "EHL") a współfinansowana ze środków publicznych - nie stanowi pomocy publicznej w rozumieniu Artykułu 107(1) Traktatu o Funkcjonowaniu Unii Europejskiej (Dz. Urz. UE 2012 C 326).

Silja Europa powraca. Może znów obsługiwać regularne połączenia

Wiele wskazuje na to, że popularna jednostka, będąca własnością estońskiego przewoźnika, może znów zacząć wykonywać operacje na Morzu Bałtyckim. Statek obecnie znajduje się w Australii. Na mocy osiągniętego w ubiegłym roku porozumienia ze spółką Bridgemans Services trafił tam na 14 miesięcy, gdzie pełnił funkcję hotelu. W dokumencie zawarta została opcja wydłużenia tego okresu nawet do 4 lat, ale wygląda na to, że nie zostanie ona wykorzystana.

Metanol realną alternatywą dla innych paliw żeglugowych

Łatwo dostępny metanol ma "historyczną szansę", aby stać się opłacalną, ekologiczną alternatywą dla innych paliw żeglugowych – podano w raporcie opublikowanym przez firmę badawczą FCBI Energy. Ma to szczególne znaczenie, ponieważ na przemyśle morskim spoczywa presja redukcji emisji gazów cieplarnianych.

AWT przewiezie 60 tys. ton drewna rocznie na Bałkanach

Grupa AWT zdobyła kontrakt na przewozy 60 tys. ton drewna rocznie między Rumunią a Bośnią. Na podstawie nowej umowy czeski operator regularnie obsługuje pełne dwudziestowagonowe pociągi z drewnem dla międzynarodowej spółki z Austrii produkującej wyroby z drewna. To kolejne ważne zlecenie na Bałkanach tej należącej do PKP CARGO grupy.

Port w Rotterdamie przyznaje zniżki na paliwo LNG

Od 2017 roku, aż do roku 2020, port Rotterdam będzie przyznawał rabat w wysokości 10 procent na paliwo LNG z powstającego terminalu Shell – podaje Seatrade Maritime News.