CMA CGM, trzeci największy armator kontenerowy, zaproponował fuzję swojemu niemieckiemu rywalowi – Hapag-Lloyd, zajmującemu piąte miejsce na liście armatorów kontenerowych. Tak przynajmniej podają anonimowe źródła z rynków finansowych.
Jak już wcześniej wskazywaliśmy w naszych publikacjach, dnia 22.03.2018 roku Słowenia jako piąte państwo ratyfikowała Konwencję MLI, która weszła w życie z dniem 01.07.2018 roku w Państwach, które dotychczas ją ratyfikowały tj. Polska, Austria, Wyspa Man, Jersey i wspomniana Słowenia.
Jak już wcześniej wskazywaliśmy w naszych publikacjach, dnia 22.03.2018 roku Słowenia jako piąte państwo ratyfikowała Konwencję MLI, która weszła w życie z dniem 01.07.2018 roku w Państwach, które dotychczas ją ratyfikowały tj. Polska, Austria, Wyspa Man, Jersey i wspomniana Słowenia.
Armatorzy kontynuują złomowanie starych masowców VLCC, by lepiej radzić sobie z krytyczną sytuacją na rynku. Ponowne otwarcie stoczni w Pakistanie tylko ich zachęciło do kontynuacji tego trendu.
Grecki armator Star Bulk Carriers nabył 18 masowców w wyniku dwóch niezależnych transakcji. Trzy z nich zostaną zakupione od przewoźnika Oceanbulk Container Carriers.
Rada Bezpieczeństwa Narodowego USA od dłuższego czasu wyrażała zaniepokojenie przejęciem dużego terminala kontenerowego Long Beach przez chiński koncern Cosco. W końcu doszło do zawarcia ugody i chiński gigant zobowiązał się jak najszybciej sprzedać obiekt nowemu właścicielowi.
Prom Nava Star opuścił po remoncie Gdańską Stocznię Remontową. W sobotę ok południa statek wypłynął z GSR na próby morskie, z których wrócił o północy, cumując już przy Nabrzeżu Westerplatte przy bazie promowej. Na stronie armatora widnieje jednak informacja, że nowy prom kursowanie rozpocznie dopiero 21 lipca.
Firma DFDS, która przejęła tureckiego operatora promowego – U.N. Ro-Ro – poinformowała o uruchomieniu nowego połączenia na nowym dla siebie rynku. Już niedługo należy się również spodziewać nowych inwestycji.
Gdańska stocznia Marine Projects Ltd. Sp. z o.o. przekazała klientowi kolejną jednostkę. Częściowo wyposażony Sejner o nazwie „Hovden Viking” zbudowany został dla norweskiego armatora Hovden Senior AS.
Firma Rolls-Royce ogłosiła w piątek, że podpisała w piątek porozumienie rozpoczynające proces sprzedaży spółki Rolls-Royce Commercial Marine Grupie KONGSBERG. Cena to 500 mln funtów brytyjskich. Przychody netto szacowane są na 350-400 mln GBP.
Rosyjska marynarka wojenna rozpoczęła zakrojone na szeroką skalę manewry
Projekt dotyczący zmiany wzoru proporca Marynarki Wojennej
GUS: o 18,6 proc. spadła ilość ładunków transportowanych żeglugą śródlądową w 2023 r.
Wzrost cen frachtów morskich z Azji do Europy
Zarządzanie zasobami wód podziemnych musi być efektywne. Pracują nad tym naukowcy z PG
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe