• <
APART_HOTEL_1100x200_gif_2024
nauta_2024
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Samskip połączy polskie, szwedzkie i norweskie porty zero-emisyjnymi kontenerowcami

Samskip, globalna firma logistyczna z główną siedzibą w Rotterdamie poinformował w oficjalnym komunikacie, że objął przewodnictwo w ambitnej inicjatywnie zaprojektowania i zbudowania autonomicznych kontenerowców zero-emisyjnych, które planowo mają zostać zatrudnione w regularnym połączeniu portów polskich, szwedzkich i norweskich. Krok ten ma znacząco obniżyć koszty żeglugi bliskiego zasięgu.

02.01.2019, 11:01
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Ekspert: Polska może stać się eksporterem paliw wodorowych

Z analiz wynika, że w Polsce produkuje się rocznie ok. 1 mln ton wodoru, głównie na potrzeby przemysłu azotowego. Połączenie tego potencjału z odpowiednią technologią może uczynić z kraju eksportera paliwa wodorowego - powiedział PAP dr inż. Andrzej Szałek z Toyota Motor Poland.

17.12.2018, 14:18
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Europejskie koleje towarowe podwajają wysiłki w walce ze zmianami klimatu

Na konferencji klimatycznej w Katowicach Rail Freight Forward, koalicja firm i federacji kolejowego transportu towarowego z całej Europy, zobowiązała się do pomocy w zmniejszeniu emisji CO2 w sektorze transportowym nawet o 290 mln ton na przestrzeni nadchodzącej dekady.

14.12.2018, 16:04
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

COP24: Polska może być „wodorowym Kuwejtem” m.in. na potrzeby transportu

Instalacje pozyskiwania wodoru w procesach przemysłowych, infrastruktura dla aut czy lokomotyw napędzanych tym gazem i upowszechnienie wodorowej komunikacji publicznej mają być podstawą wodorowej rewolucji w transporcie. Polska może być wodorowym Kuwejtem - przekonują promotorzy wodoru.

08.12.2018, 05:23
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

PGNiG zainwestuje w technologie wodorowe

Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo SA rozpoczęło projekt badawczo-rozwojowy ELIZA. Spółka chce w przyszłości wytwarzać wodór z odnawialnych źródeł energii metodą elektrolizy, a następnie zatłaczać go do magazynów gazu. Jest to jeden z perspektywicznych obszarów rozwoju całej Grupy Kapitałowej PGNiG.

26.11.2018, 09:03

Kolejna stocznia rozpoczęła prace nad promem zasilanym wodorem

Stany Zjednoczone przystąpiły do wyścigu, którego celem jest zrewolucjonizowanie komunikacji promowej poprzez zaoferowanie efektywnych i ekologicznych jednostek. W jednej z tamtejszych stoczni rozpoczęły się właśnie prace nad promem, który będzie zasilany wodorem.

24.11.2018, 09:53
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Prezes PKP Cargo: lokomotywy autonomiczne i wodorowe to przyszłość w branży kolejowej

Lokomotywy autonomiczne są przyszłością. Myślę, że w ciągu kilkudziesięciu miesięcy taki produkt będziemy mieli u nas – powiedział prezes PKP Cargo Czesław Warsewicz podczas Kongresu 590 w Jasionce koło Rzeszowa.

20.11.2018, 08:53
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

ME: Polska sygnatariuszem deklaracji wodorowej w Tokio

Współpraca międzynarodowa w zakresie rozwoju technologii magazynowania energii opartych na wodorze, wymiana informacji i promocja innowacji w tym obszarze - to jak podał w środę resort energii główne cele deklaracji z Tokio, którą podpisało ponad 30 państw w tym Polska.

24.10.2018, 14:02
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Novatek odnalazł nowe złoże węglowodorów

Rosyjski Novatek zakończył pierwsze testy na polu Północne-Obskoje zlokalizowanym w Zatoce Obskiej. Wiercenia wykazały obecność sporego złoża gazu ziemnego w tym miejscu. Zawiera ono około 320 mld m3 gazu ziemnego.

17.10.2018, 16:09
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

LOTOS przestawia kolej na nowe tory. W planach spółki budowa napędów hybrydowych dla dwóch lokomotyw

Spółki LOTOS Lab i LOTOS Kolej realizują projekt budowy dwóch prototypowych lokomotyw manewrowych o napędach hybrydowych. Oznacza to, że obie modernizowane lokomotywy będą miały napęd elektryczny z baterii litowo-jonowej, natomiast napęd alternatywny będzie w jednej z lokomotyw spalinowy, a w drugiej wodorowy.

10.10.2018, 11:32

Dziękujemy za wysłane grafiki.