Inżynierowie z Gdańska pomagają w uruchamianiu specjalistycznych silników. To pierwszy taki projekt na świecie

Kolejne przyjazne żegludze rozwiązanie. Tym razem zespół pięciu inżynierów z gdańskiego biura Wärtsilä Polska bierze udział w uruchamianiu i monitorowaniu działania pierwszych na świecie 2-suwowych silników dual fuel przeznaczonych dla tankowców zamówionych przez szwedzkiego armatora. Urządzenia spełniają najwyższe normy środowiskowe.

Horyzont II rozpoczyna sezon morskich praktyk

Statek szkoleniowo-badawczy "Horyzont II" rozpoczyna cykl praktyk radarowych studentów III roku Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni. Programowe, dwutygodniowe praktyki, przejdą trzy grupy - w sumie ok. 120 studentów.

Jacht wyciągnięty z dna mariny w Szczecinie

Z dna szczecińskiej mariny na Wyspie Grodzkiej wyciągnięto w czwartek jacht „Down North”, który zatonął tam w niedzielę. Ta sama jednostka w 2015 r. zatonęła na Zatoce Pomorskiej. Po czterech miesiącach została wydobyta i wyremontowana.

Od 10 lat w drodze do Trelleborga. Jubileusz Unity Line

Okolicznościowy tort, drewniane koło sterowe i krzepiące przemówienia - tak wyglądały wczorajsze skromne obchody 10-lecia linii Świnoujście-Trelleborg.

Jacht Down North zatonął w Szczecinie

Jacht Down North zatonął w szczecińskiej marinie na Wyspie Grodzkiej. Na pokładzie pływającej pod kanadyjską banderą jednostki nikogo nie było. Trwa badanie przyczyn zdarzenia.

KE za utrzymaniem kontroli na niektórych granicach w strefie Schengen

Komisja Europejska zaleciła w środę utrzymanie tymczasowych kontroli na niektórych granicach wewnątrz strefy Schengen przez kolejne trzy miesiące – poinformował unijny komisarz spraw wewnętrznych i migracji Dimitris Awramopulos.

Scandlines: nowe promy i cennik

Największy przewoźnik promowy w Europie - linie Scandlines, trzeci rok z rządu obniżyły cenę biletów ekonomicznych na trasie z Rostock do Gedser z 39 Euro na 33 Euro. Dotyczy to nowej oferty na promach hybrydowych „Berlin” i „Kopenhaga”. Oba nowe promy są wyposażone w silniki, które stanowią połączenie tradycyjnego diesla z mocą baterii. Promy są przyjazne dla środowiska i ekonomiczne w eksploatacji między innymi ze względu na aerodynamiczny kształt, oświetlenie LED, filtry do usuwania szkodliwych substancji z gazów spalin

Statek Fredo osiadł na mieliźnie. Wypłynął ze Świnoujścia

Fredo w tarapatach. Jednostka osiadła na mieliźnie w Kanale Kilońskim podczas rejsu ze Świnoujścia do Bremerhaven. Statek uwolnił się o własnych siłach.

Antares już u armatora. W budowie trawlera pomagały polskie firmy

Trawler pelagiczny Antares przekazany armatorowi. Uroczystość chrztu i przekazania jednostki odbyła się 1 grudnia w stoczni Simek AS w Flekkefjord. Sekcje na jego budowę dostarczyły trzy polskie firmy: Marine Projects, Vistal Gdynia i Safe.

Dwa promy Fjordline przejdą rozbudowę. Otrzymają dodatkowe kabiny

Stavangerfjord i Bergensfjord należą do najnowocześniejszych promów, które poruszają się po Morzu Bałtyckim. Obie zbudowane w Gdańsku jednostki zasilane są paliwem LNG, mają też na swoich kontach wiele nagród. Fjordline poinformowało teraz, że wkrótce przejdą one zmiany, a w ich trakcie na ich pokładach pojawią się dodatkowe kabiny.