Otwarty w tym roku pływający terminal LNG (FSRU) w Kłajpedzie przynosi póki co tylko straty i stanowi duże obciążenie dla państwowej spółki Klaipedos Nafta. A to wszystko z powodu wysokich kosztów dzierżawy obiektu oraz braku porozumienia z firma Hoegh LNG, które jest właścicielem terminalu.
ABB,dostawca technologii energetyki i automatyki, uruchomiła i przekazała holendersko-niemieckiemu operatorowi sieci przesyłowej TenneT połączenie energetyczne DolWin1, przesyłające energię z morskich farm wiatrowych.DolWin1 doprowadza 800 megawatów (MW) czystej energii do niemieckiej sieci przesyłowej
Znamy wyniki finansowe Polskiej Żeglugi Morskiej za rok 2014. Armator zanotował 43 mln zł straty, co i tak jest postępem, gdyż w 2013 roku ta strata wyniosła aż 200 mln zł.
- Uratowaliśmy wspólnie Stocznię Gdańsk – słowa, które wypowiedział minister skarbu Włodzimierz Karpiński, padły na konferencji dotyczącej planów zagospodarowania terenów Stoczni Gdańsk. 100 mln zł, które stocznia otrzyma dzięki sprzedaży części swoich gruntów Pomorskiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej (PSSE) pozwoli na spłatę wierzycieli i zapewni płynność finansową. Już jutro (03.06) PSSE rozpocznie rewitalizację terenu. Inwestycja ma być wizytówką całego regionu.
Pomorska Specjalna Strefa Ekonomiczna (PSSE) kupiła tereny należące do Stoczni Gdańsk. 100 ml zł powędruje na konta wierzycieli, m.in do ZUS-u czy miasta Gdańsk. PSSE zrewitalizowuje tereny i rozwinie przemysł stoczniowy.
Kompleks Water Discus najprawdopodbniej powstanie w Trójmieście. - W tej chwili prowadzimy na ten temat rozmowy z magistratami Gdańska i Gdyni, a także z Urzędem Marszałkowskim - powiedział na łamach "Gazety Wyborczej Trójmiasto" Krzysztof Koniuszaniec, menedżer projektu. Budową zajmie się firma Deep Ocean Technology, która stawia hotele Water Discus na całym świecie.
NIK negatywnie oceniła realizację przez Stocznię Gdańsk S.A. planu restrukturyzacji, który został przygotowany przez inwestora ukraińskiego oraz zatwierdzony przez Komisję Europejską. Mimo przekazania Stoczni Gdańsk przez Agencję Rozwoju Przemysłu pomocy publicznej w 2009 roku w wysokości 150 mln zł, w latach 2009-2013 Stocznia Gdańsk wykazywała znaczące straty.
Liczba szkód całkowitych na morzu spada – dowiadujemy się z badań firmy ubezpieczeniowej Allianz Global Corporate & Specialty (AGCS). W ich badaniu Safety and Shipping Review 2015 brano pod uwagę jednostki o tonażu od 100 ton w górę.
Tak dużego kryzysu na rynku ładunków masowych nie było od lat. Stawki często spadają poniżej kosztów operacyjnych, przez co rekordowo rośnie złomowanie statków. Sytuacja jednak powinna się poprawić w drugim kwartale tego roku – przewiduje Herman Billung, prezes przedsiębiorstwa żeglugowego Golden Ocean.
Zagrożenie cyberatakami dosięga także branży morskiej. Zagrożone są zarówno statki, jak i porty. A póki co nie ma przygotowanych systemów bezpieczeństwa, które mogłyby uchronić przed agresją hakerów.
Ukraina wyeksportowała 44 mln ton zboża
Rekordowy lipiec w Porcie Los Angeles
Kolejne dwa statki zostały zaatakowane na Morzu Czerwonym przez Huti
W wyniku eksplozji na malezyjskim statku zginęły dwie osoby
Lloyd's Register i Core Power przeprowadzą badanie regulacyjne dotyczące kontenerowców z napędem jądrowym nowej generacji
Viking Line planuje otworzyć na Bałtyku niskoemisyjną trasę żeglugową