Niniejsza publikacja jest kontynuacją artykułu, który ukazał się na portalu "Gospodarka Morska" w dniu 8 lipca br.
Po zakończonym powodzeniem próbnym transporcie, żegluga śródlądowa na stałe wraca do gliwickiego portu. W Gliwicach początek ma połączona z siecią kanałów Europy Zachodniej Odrzańska Droga Wodna, która łączy Górny Śląsk z portami morskimi w Szczecinie i w Świnoujściu.
Dar Młodzieży włączył się w bałtycki cykl zlotów i regat The Tall Ships Races, organizowanych przez Sail Training International, w fińskim Turku. Stamtąd wystartował wraz z całą flotyllą do litweskiej Kłajpedy, skąd także w regatach popłynie na finał imprezy do Szczecina.
Najpóźniej w 2020 roku w Polsce ma rozpocząć działalność zielona stocznia, czyli zakład zajmujący się czystym i bezpiecznym złomowaniem statków, zgodnie ze standardami UE. Do końca tego roku dowiemy się, gdzie zostanie ona ulokowana: w Gdańsku, Gdyni czy Szczecinie.
W Wolinie 19-20 lipca odbyły się spotkania konsultacyjne projektów planów zagospodarowania przestrzennego polskich obszarów morskich dla Zalewu Szczecińskiego i Zalewu Kamieńskiego, w trakcie których zostały zaprezentowane wyniki pierwszego etapu prac nad sporządzeniem projektów tych planów, czyli studia uwarunkowań.
Odcinek drogi ekspresowej S11 Koszalin-Bobolice ma zapewnione finansowanie - poinformował w czwartek minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk na konferencji prasowej poświęconej inwestycjom drogowym na Pomorzu Zachodnim i Środkowym.
Podczas wielkiego święta żeglarstwa w Szczecinie nie może zabraknąć spotkania z wybitną szczecińską żeglarką. Mieszkańcy i turyści, którzy odwiedzą finał The Tall Ships Races 5 i 6 sierpnia, będą mieli okazję spotkać się z Agnieszką Skrzypulec oraz Irminą Mrózek-Gliszczynską, świeżo upieczonymi mistrzyniami świata w żeglarstwie.
Za dwa miesiące Polska Żegluga Morska zacznie inwestować. Wystarczyło wprowadzić zasadę, że polscy armatorzy będą remontować i budować statki w polskich stoczniach - powiedział w czwartek w TVP Info minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk.
Jeden z dwóch najsilniejszych statków na świecie „Fairmaster” zawinął we środę 26 lipca br. do szczecińskiego portu. Jednostka cumuje przy Nabrzeżu Chorzowskim. Zabierze na swój pokład ogromną suwnicę wykonaną w Policach oraz na pochylni Odra Nowa w Szczecińskim Parku Przemysłowym.
Jerzy Materna, sekretarz stanu w Ministerstwie Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej przewodniczył II posiedzeniu Komitetu Sterującego ds. Inwestycji na Śródlądowych Drogach Wodnych. Wśród uczestników obecny był także Witold Słowik, wiceminister rozwoju.
IOPAN: elektrownia jądrowa w Choczewie może mieć negatywny wpływ na środowisko
Rosja wyeksportowała w tym roku z Mariupola 165 tys. ton ukraińskich ładunków
Nowy kontenerowiec Maerska płonie u wybrzeży Indii
Turystyczny statek w ogniu. 110 osób na pokładzie [WIDEO]
Wybuch na łodzi migrantów z Haiti: przyczyną rytuał voodoo?
Dwa lata po katastrofie ekologicznej w Odrze wzmożony monitoring stanu wody w rzece