Polskie prywatne stocznie w świetnej kondycji. Często wygrywają konkurencję ze skandynawskimi i azjatyckimi

Inwestycje polskich prywatnych stoczni liczone są w dziesiątkach milionów złotych. Z tanią, masową produkcją statków w Azji wygrywają jakością. Z kolei w konkurencji z norweskimi producentami pomaga elastyczność i umiejętność znalezienia nisz rynkowych. Dużym wyzwaniem jest przyciąganie do przemysłu stoczniowego młodej kadry.

Dawną stocznię ma przejąć fundusz Mars. Rządowy plan na lepsze zlecenia

Osiągający dobre wyniki finansowe Szczeciński Park Przemysłowy jeszcze przed wyborami może zmienić właściciela - wynika z nieoficjalnych informacji "Gazety Wyborczej". Państwowe Towarzystwo Finansowe Silesia odsprzeda tę spółkę funduszowi Mars - kolejnemu państwowemu podmiotowi inwestycyjnemu. Państwowe Towarzystwo Finansowe Silesia odsprzeda tę spółkę funduszowi Mars - kolejnemu państwowemu podmiotowi inwestycyjnemu.

Wartsila: Statki powinny pływać jeszcze wolniej

Fiński koncern Wartsila poprzez swój projekt Busser zaproponował nowy koncept Ultra Slow Steamingu, polegający na promocji wolniejszych, większych i prostszych operacji morskich.

Branża promowa szansą rozwoju Pomorza Zachodniego

Rada Ministrów przyjęła program rozwoju branży przewozów promowych. Zakłada on m.in. powołanie Polskiej Grupy Promowej, która skonsoliduje aktywa polskich przewoźników promowych: Polskiej Żeglugi Bałtyckiej S.A. oraz przedsiębiorstwa państwowego Polska Żegluga Morska.

Wzrost produkcji jachtów w Polsce i dobre prognozy na kolejny sezon

Polska jest dziś największym eksporterem łodzi motorowych z silnikami zaburtowymi w Europie. Po obecnym sezonie na światowych rynkach widać też wyraźny wzrost sprzedaży w całym przemyśle jachtowym. Branża z optymizmem patrzy w przyszłość.

Rybacy chcą zakazu połowów na 5 lat. Naukowcy: winna natura

Część polskich armatorów postuluje wprowadzenie zakazu połowów na Bałtyku przez pięć lat. Rybacy są zdania, że za słabą kondycją dorsza stoją połowy paszowe. Chcą oni również zmian dotyczących złomowania kutrów i nowego programu pomocowego. Rybacy zawiązali komitet protestacyjny we Władysławowie.

250 dolarów za kontener – stawki frachtowe na dnie

Stawki za przewóz kontenerów z Azji do Północnej Europy ponownie spadły, tym razem o 17,3 proc. i wynoszą obecnie 259 dolarów za TEU – wynika z przecieków z Shanghai Containerized Freight Index.

Czy rosyjskie embargo doskwiera polskim portom?

Wciąż nie widać końca wojny gospodarczej między Rosją a Zachodem. Kolejne sankcje nakładane z obu stron nie pozostają bez wpływu na polskie porty. Sprawdzamy, jak nasze przystanie radzą sobie z obecną sytuacją.

Droga S6 motorem napędowym branży morskiej?

Budowa drogi szybkiego ruchu S6 ruszyła już na dobre. W tym roku rozpisano już kilka przetargów na poszczególne odcinki. Pomorska Specjalna Strefa Ekonomiczna planuje wykorzystać inwestycję do stworzenia Nadmorskiego Szlaku Inwestycyjnego, którego częścią byłyby firmy związane z branżą morską.

Co z tym dorszem?

Ministerstwo Rolnictwa i Rozwoju Wsi ogłosiło czasowe zawieszenie działalności połowowej dla jednostek poławiających w strefie przybrzeżnej. Powodem wprowadzenia ograniczenia jest ochrona żywych zasobów dorsza bałtyckiego. Sytuacja związana z występowaniem dorsza w Bałtyku jest zła, to wiedzą wszyscy. Nikt za to nie wie do końca dlaczego.