Przyznano ostatnie kontrakty pod budowę pola Johan Sverdrup

Firmy Aibel i Aker Solutions zostały wybrane przez Statoil do realizacji podłączeń i uruchomienia centrum produkcyjnego na gigantycznym polu naftowym Johan Sverdrup, którego produkcja ma ruszyć w 2019 roku.

Władze zareagowały na śmiertelne wypadki w stoczni Gadani

Pakistański rząd nałożył zakaz załomowania tankowców w Gadani - jednej z największych stoczni złomujących w Południowej Azji. Powodem jest seria śmiertelnych wypadków, w trakcie roziórki tych jednostek.

Polskie LNG podbije niemiecki rynek?

Gazoport w Świnoujściu może mieć klientów także z Niemiec. Zgodnie z planami Gaz-Systemu stale ma bowiem rosnąć przepustowość połączeń. Uczyni to z Polski atrakcyjny rynek LNG i centrum dostaw gazu skroplonego.

BIMCO: Styczeń rekordowy pod względem nowych tankowców

W styczniu dostarczono armatorom rekordową w historii liczbę tankowców o łącznej nośności 5,5 mln dwt. To o 220 proc. więcej niż w styczniu zeszłego roku - wyliczają eksperci z BIMCO (Baltic and International Maritime Council).

Hanjin ogłosi upadłość jeszcze w tym miesiącu

Południowokoreański rząd zapowiedział w czwartek, że oczekuje ogłoszenia upadłości przez armatora Hanjin Shipping 17 lutego.

Stawki masowców capesize utrzymają się jeszcze przez tydzień

Stawki frachtowe największych masowców capesize na najważniejszych szlakach azajtyckich utrzymają się na tym samym poziomie w przyszłym tygodniu, mimo końca sezonu urlopowego związanego z Chińskim Nowym Rokiem.

Jest termin składania ofert zakupu portu w Salonikach

Inwestorzy mają czas do 24 marca na składania ofert zakupu większościowego udziału w drugim największym porcie Grecji - Salonikach.

MSC potwierdza przejęcie udziałów w amerykańskim operatorze portowym Hanjinu

MSC nabyło większościowy udział w amerykańskim operatorze portowym Total Terminals International (TTI) należący wcześniej do upadłego Hanjinu. Szwajcarska spółka musiała wcześniej porozumieć się z wierzycielami zbankrutowanego armatora.

Stawki frachtu tankowców utrzymują się na stabilnym poziomie

Osiągnięty na początku roku wzrost stawek frachtowych największych tankowców VLCC utrzyma się przez jakiś czas dzęki dużemu popytowi.

Alphaliner: Armatorzy muszą zezłomować ponad 100 kontenerowców, by wyjść plus

Z rynku musi zniknąć przynajmniej sto kontenerowców klasy panamax, jeżeli przewoźnicy chcą powrotu stawek do poziomu gwarantującego zwrócenie kosztów - twierdzą eksperci z Alphaliner.