W porcie w Genui na północy Włoch ogłoszono w poniedziałek strajk na znak protestu przeciw obecności saudyjskiego statku. Personel portowy strajkuje, bo nie chce pracować przy załadunku jednostki z tego kraju. Twierdzi, że na statku jest transportowana broń.
Na Svalbardzie odnaleziono w niedzielę ciała dwojga zaginionych pracowników Polskiej Stacji Polarnej w Hornsund - poinformował w komunikacie urząd gubernatora tego norweskiego archipelagu.
Większy komfort pracy i lepsze kierowanie akcjami ratowniczymi ma zapewnić dyspozytorom ratownictwa wodnego nowa siedziba Centrum Koordynacji Ratownictwa Wodnego w Szczecinie. Budynek otwarto w piątek.
Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Szczecinie wydał decyzję środowiskową dla gazociągu, który połączy podmorską część Baltic Pipe z polskim systemem przesyłu gazu - poinformował w piątek Gaz-System.
Okręty NATO w Porcie Gdynia. Jednostki należące do Stałego Zespołu Sił Obrony Przeciwminowej NATO Grupa 1 (ang. SNMCMG-1) zacumowały w piątek przy Nabrzeżu Francuskim. W ramach wizyty roboczej okręty pozostaną w Gdyni do poniedziałku.
Okręty NATO po raz kolejny zawitają do Gdyni. Tym razem będą to jednostki tzw. „tarczy przeciwminowej”. Stanowią one skład Stałego Zespołu Sił Obrony Przeciwminowej NATO Grupa 1 (SNMCMG-1). Okręty przypłyną do gdyńskiego portu w piątek, 17 maja, około godz. 10.00. Zacumują przy nabrzeżu Francuskim. W Gdyni pozostaną do poniedziałku, 20 maja. Ich wizyta ma charakter roboczy. Okręty nie zostaną udostępnione do zwiedzania. Jednak będzie je można oglądać z nabrzeża Pilotowego przy Kapitanacie Portu Gdynia.
Wojewoda wielkopolski podpisał decyzję lokalizacyjną w sprawie budowy gazociągu pomiędzy Goleniowem a Lwówkiem. To część projektu Baltic Pipe, który ma m.in. umożliwić dostawy gazu ziemnego z Norwegii.
Po raz pierwszy w historii polskiego rynku offshore Polenergia i Equinor (dawny Statoil) wspólnie z Polskim Towarzystwem Morskiej Energetyki Wiatrowej zorganizowały „Dzień Dostawcy”. Spotkanie odbyło się 9 maja 2019 roku w Gdyni, a jego adresatem były przedsiębiorstwa zainteresowane wspólną realizacją projektów morskich farm wiatrowych Bałtyk II i Bałtyk III.
Armator statków ekspedycyjnych wspólnie z norweskim start-upem, Brim Explorer, ujawnił projekt katamaranów zasilanych bateriami. Jednostki zostały specjalnie zaprojektowane do rejsów w rejonie polarnym.
Naukowcy z 10 europejskich krajów wspólnie zbadają możliwości upowszechnienia technologii wychwytywania, wykorzystania i składowania CO2 w ramach projektu Strategy CCUS. Polskim partnerem w tym przedsięwzięciu jest Główny Instytut Górnictwa w Katowicach.
„Freedom & Solidarity” w stoczni CRIST
ETA.fm Podcast - podsumowanie tygodnia CW29'24 - Jak stosowanie giełd transportowych, pomaga redukować emisję CO2
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Zapotrzebowanie na LPG dla sektora grzewczego pokryje Orlen
Stawki frachtowe kontenerowców wróciły do szczytów z 2022 r.
Podatek od nieruchomości a farmy wiatrowe w Polsce