Najnowszy prom pasażersko-samochodowy Polskiej Żeglugi Bałtyckiej, Varsovia, jest już na polskich wodach. W nocy 22 lipca krótko przed północą wszedł on do Portu Świnoujście. Zgodnie z planem zacumował przy nabrzeżu znajdującym się przy Porcie Jachtowym. Aktualnie trwają tam przygotowania do pierwszego rejsu, który jest zaplanowany na 27 lipca. Wtedy to, zgodnie z ustalonym rozkładem, o 12:30 wyruszy do szwedzkiego portu w Ystad.
Urząd Morski w Gdyni zakończył realizację inwestycji pn. „Przebudowa umocnienia brzegowego w Jastrzębiej Górze”, zlokalizowanej na wysokości ulicy Bałtyckiej. Wykonane prace zwiększyły ochronę podstawy klifu przed niszczącym działaniem morza, a także zwiększyły stateczność zbocza, eliminując jego dalsze osuwanie. Inwestycja zrealizowana została w ramach „Programu ochrony brzegów morskich”, finansowanego z budżetu państwa, a jej całkowity koszt to prawie 10 mln zł.
Budowa fabryki Baltic Towers na Wyspie Ostrów w Gdańsku to przełomowe wydarzenie dla krajowego sektora offshore wind. To również wyjątkowa okazja do zaangażowania polskich firm, które mogą wykorzystać swoje kompetencje, przyczyniając się do wzrostu regionalnej gospodarki oraz promując innowacje i współpracę na poziomie lokalnym. Głównym projektantem nowej hali produkcyjno-magazynowej jest gdańska spółka PROJMORS.
Prace budowlane przy pierwszym odcinku, liczącym 6,2 km, Drogi Czerwonej do portu morskiego w Gdyni rozpoczną się w 2029 roku - poinformowało Ministerstwo Infrastruktury w odpowiedzi na interpelację poselską. Obecnie trwają prace przygotowawcze dla budowy tej trasy.
Linie Polferries poinformowały, że zgodnie z planem spodziewają się wpłynięcia do Świnoujścia swojego nowego promu w poniedziałek w nocy.
Spółka Profesea pojawiła się na rynku niespełna dwa lata temu, a już wyrobiła sobie solidną renomę w sektorze specjalistycznych usług morskich, wyrastając na silną konkurencję dla innych firm z branży. O zrealizowanych projektach, transferze naukowego warsztatu do biznesu i strategii dalszego rozwoju działalności rozmawiamy z wiceprezesem Profesea, dr. Miłoszem Grabowskim.
W naszym opracowaniu Reguły Hague-Visby w systemie prawa angielskiego, rozpoczęliśmy analizę międzynarodowych reguł dotyczących przewozu ładunku na podstawie konosamentu (konosamentowej umowy frachtowej), nazwanych Regułami Hague-Visby („Hague-Visby Rules”). Zarówno wcześniejsze opracowanie jak i niniejsze, jest oparte na prawie angielskim a w szczególności na zasadach common law wraz z przepisami ustawowymi ujętymi w ustawie (akcie prawa stanowionego) zwanym „COGSA 1971”.
Budowa fabryki Baltic Towers na Wyspie Ostrów w Gdańsku nie zwalnia tempa. Firma Erbud, główny wykonawca inwestycji poinformowała o montażu słupów żelbetowych na terenie budowy.
Stworzenie na wodach wyłącznej strefy ekonomicznej Polski, Litwy i Szwecji transgranicznego morskiego obszaru chronionego, bezpiecznego i zrównoważonego ekosystemu - oto główny cel projektu BLUE CRESCENT. Jego realizacja będzie możliwa dzięki międzynarodowej współpracy oraz dofinansowaniu w kwocie blisko 160 tysięcy euro. Projektem po stronie UG kieruje dr hab. Maciej Nyka, prof. UG z Wydziału Prawa i Administracji.
Regulacje IMO i UE będą kosztować grecką żeglugę przybrzeżną 420 mln euro rocznie. Mimo to, niedawno Grecki Urząd Statystyczny ELSTAT stwierdził, że dostrzega pozytywne sygnały dla greckiej żeglugi po 2024 r.
Rosyjski żaglowiec Sztandart niewpuszczony do portu Granville
Bruksela zatwierdza pomoc publiczną dla projektów MFW Bałtyk 2 i 3
Vestas ze stratą operacyjną, chociaż popyt na turbiny wciąż rośnie
Siły USA zatopiły dwie łodzie bojowników Huti
Grecki tankowiec trzykrotnie zaatakowany na Morzu Czerwonym
Sukcesy polskich żeglarzy – 12 medali na mistrzostwach świata i Europy