• <
APART_HOTEL_1100x200_gif_2024
nauta_2024
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Niemieckie prawo przewiduje wysokie kary za opóźnienia w przewozie

Kara równa trzykrotności zapłaty za fracht może grozić przewoźnikowi, który opóźni rozładunek na terenie Niemiec. Tamtejsze prawo pod tym względem jest bardziej rygorystyczne od konwencji CMR, która sugeruje sankcję równą wartości frachtu. Zasadność tak surowej kary musi jednak być oparta na konkretnych podstawach, które warto znać, wykonując przewozy na terenie tego kraju.

09.07.2024, 13:13
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Filipiny i Japonia podpisały układ o współpracy obronnej

Filipiny i Japonia podpisały w poniedziałek układ o współpracy obronne, który przewiduje m. in. możliwość wzajemnego rozmieszczenia wojsk na terytorium drugiej strony. m.in. w ramach wspólnych manewrów.

08.07.2024, 09:26
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Watykański dyplomata o konflikcie na Morzu Południowochińskim

Szef watykańskiej dyplomacji abp Paul Richard Gallagher wezwał we wtorek władze Filipin i Chin do podjęcia "wszelkich starań" w celu pokojowego rozwiązania sporów terytorialnych na Morzu Południowochińskim. Wcześniej jeden z filipińskich biskupów rozpoczął 50-dniową krucjatę w obronie ojczyzny przed "ateistycznymi Chinami".

02.07.2024, 10:59
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Czarter na czas – wycofanie statku z czarteru

Przez umowę czarteru na czas armator zobowiązuje się za wynagrodzeniem (opłatą czarterową „hire”) oddać czarterującemu statek do komercyjnej eksploatacji.

21.06.2024, 10:43
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Siły zbrojne Filipin: nasz marynarz poważnie ranny w kolizji z chińską strażą przybrzeżną

Siły zbrojne Filipin potwierdziły we wtorek wieczorem czasu lokalnego, że żołnierz marynarki wojennej tego kraju "doznał poważnych obrażeń" po tym, gdy chińska straż przybrzeżna "celowo staranowała z dużą prędkością" statek podczas misji rotacyjnej i uzupełniania zapasów na Morzu Południowochińskim.

18.06.2024, 13:49
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Chińska straż przybrzeżna: filipiński statek nielegalnie wpłynął na nasze wody, powodując kolizję

Chińska straż przybrzeżna podała, że w poniedziałek filipiński statek zderzył się z chińską jednostką w pobliżu spornego atolu na Morzu Południowochińskim. Pekin całą odpowiedzialnością za incydent obarcza Filipiny.

17.06.2024, 05:59
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Chiny. Straż przybrzeżna upoważniona do zatrzymywania cudzoziemców na Morzu Południowochińskim

Nowe przepisy wprowadzone w sobotę przez władze Chin upoważniają straż przybrzeżną do zatrzymywania cudzoziemców na spornych wodach Morza Południowochińskiego oraz innych obszarach, do których Pekin rości sobie pretensje, na okres do 60 dni bez procesu.

16.06.2024, 08:36
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Pierwsze trójstronne ćwiczenia straży przybrzeżnych z udziałem USA i Korei Płd.

Jednostki straży przybrzeżnych Japonii, USA i Korei Płd. przeprowadziły w czwartek na Morzu Japońskim pierwsze wspólne ćwiczenia - podał japoński nadawca NHK. Manewry odbywały się w obliczu przybierających na stanowczości roszczeń terytorialnych Chin w regionie i zagrożeń ze strony Korei Płn.

06.06.2024, 15:55
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Minister obrony USA: wojna z Chinami nie jest "ani bliska, ani nieunikniona"

Minister obrony USA Lloyd Austin ocenił w sobotę na konferencji bezpieczeństwa w Singapurze, że mimo rosnących napięć w regionie Azji i Pacyfiku wojna z Chinami nie jest "ani bliska, ani nieunikniona". Podkreślił znaczenie dialogu w relacjach mięzy państwami w kontekście unikania "błędnych ocen i nieporozumień".

01.06.2024, 13:36
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Czarter na czas – czy armator będzie płacić za paliwo statkowe?

Arbitraż w Londynie przyniósł niezwykle ciekawą i w zasadzie przełomową decyzję dotyczącą płatności za paliwo statkowe (bunkier) w ramach czarteru na czas [London Arbitration (28/22)]. Stwierdził on, iż w przypadku dostawy bunkru na statek znajdujący się w czarterze na czas, zarówno czarterujący jak i armator (właściciel rejestrowy statku/czarterujący bare-boat), będą solidarnie odpowiedzialni względem dostawcy paliwa za dokonanie płatności.

26.05.2024, 21:15

Dziękujemy za wysłane grafiki.