Ekologiczne modyfikacje na promach Scandlines pozwalają na coraz większe oszczędności

Scandlines zalicza się do grupy przewoźników, które kładą olbrzymi nacisk na ograniczenie wpływu prowadzonej działalności na środowisko. Firma ma już na swoim koncie mnóstwo inwestycji, które pomogły jej w realizacji wizji, ale nie zamierza na tym poprzestawać.

Scandlines przeznaczy 991 mln dolarów na refinansowanie

Niemiecko-duński operator promowy Scandlines zgromadził kwotę 862 mln euro (991 mln dolarów), którą zamierza przeznaczyć na refinansowanie. Scandlines przeznaczy 991 mln dolarów na refinansowanie.

Najdłuższy tunel na świecie połączy Niemcy z Danią. Co dalej z przeprawami promowymi?

Najdłuższy na świecie tunel drogowo-kolejowy już niebawem połączy Danię i Niemcy. Konstrukcja o długości 18 km powstanie pod cieśniną Fehmarn Belt na Morzu Bałtyckim.

Alarm w Scandlines. Armator był zmuszony do anulowania części rejsów

Wczorajszy dzień upłynął w Scandlines pod znakiem zakłóceń i niepokoju. Ze względu na zagrożenie, jakie się pojawiło, armator odwołał część rejsów.

Scandlines podsumowuje ubiegły rok

Firma Scandlines opublikowała oficjalne wyniki za 2016 r. Przewoźnik nie ukrywa zadowolenia z osiągniętych rezultatów, które przerosły wcześniejsze założenia.

Scandlines i Molslinjen będą współpracować w zakresie szkoleń załogi

Firmy Scandlines oraz Molslinjen nawiązywały współpracę. Dzięki zawartemu porozumieniu kadry duńskiego armatora będą przechodzić szkolenia na symulatorach należących do Scandlines.

Dodatkowy prom na trasie Puttgarden-Rødby

Scandlines wprowadza dodatkowy prom towarowy na trasę Puttgarden-Rødby. W ten sposób chce odpowiedzieć na rosnące zapotrzebowanie na przewozy frachtowe na tej linii.

Scandlines: nowe promy i cennik

Największy przewoźnik promowy w Europie - linie Scandlines, trzeci rok z rządu obniżyły cenę biletów ekonomicznych na trasie z Rostock do Gedser z 39 Euro na 33 Euro. Dotyczy to nowej oferty na promach hybrydowych „Berlin” i „Kopenhaga”. Oba nowe promy są wyposażone w silniki, które stanowią połączenie tradycyjnego diesla z mocą baterii. Promy są przyjazne dla środowiska i ekonomiczne w eksploatacji między innymi ze względu na aerodynamiczny kształt, oświetlenie LED, filtry do usuwania szkodliwych substancji z gazów spalin

Prins Joachim sprzedany

Popularny prom Prins Joachim jest już w rękach nowego właściciela. Jednostka, która jeszcze niedawno realizowała rejsy w barwach Scandlines, przeszła do firmy należącej do grupy Attica.

Scandlines przygotowuje się do zmian na trasie Rostock-Gedser. Ostatnie próby promu Copenhagen

Rozpoczeły się ostatnie testy promu pasażerskiego Copenhagen. Prom już wkrótce dołączy do innej nowej i bliźniaczej jednostki – statku Berlin.