• <
CSL_1100X200_jpg_2024
nauta_2024
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Iran i światowe potęgi mają dalej pracować, by ocalić porozumienie nuklearne

Przedstawiciele UE, Rosji, Chin, Francji, Wielkiej Brytanii, Niemiec i Iranu zgodzili się w piątek w Wiedniu na pierwszym spotkaniu ministerialnym po ogłoszeniu przez USA wyjścia z umowy nuklearnej z Teheranem, że będą dalej pracować nad ocaleniem tego układu.

06.07.2018, 22:52
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Szef MSZ Francji: Pakiet ekonomiczny dla Iranu mało prawdopodobny przed listopadem

Minister spraw zagranicznych Francji Jean-Yves Le Drian oświadczył w piątek, że jest mało prawdopodobne, aby przed listopadem mocarstwa europejskie były w stanie opracować pakiet ekonomiczny dla Iranu, który ocaliłby porozumienie nuklearne z 2015 roku.

06.07.2018, 09:32
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Ropa bez większych zmian, Saudowie zwiększają podaż

Kontrakty na ropę naftową w USA i Londynie pozostają w piątek z rana bez większych zmian. Saudowie próbują powstrzymać wzrost cen ropy poprzez zwiększanie wydobycia.

06.07.2018, 07:03
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Rosja: Pierwsza pływająca elektrownia atomowa holowana przez Bałtyk

Pierwsza na świecie pływająca elektrownia atomowa "Akademik Łomonosow" jest holowana przez Bałtyk do Murmańska, gdzie zostanie zaopatrzona w paliwo nuklearne i przejdzie stosowne testy - podały rosyjskie media. Ekolodzy już ją nazwali "nuklearnym Titanikiem".

29.04.2018, 19:11
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Szef MAEA: Fiasko umowy atomowej z Iranem byłoby wielką stratą

Fiasko porozumienia atomowego zawartego przez Iran i sześć światowych mocarstw byłoby "wielką stratą" - ocenił w poniedziałek szef Międzynarodowej Agencji Energii Atomowej (MAEA) Yukiya Amano. MAEA monitoruje przestrzeganie tej umowy przez stronę irańską.

05.03.2018, 15:05
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Armatorzy schodzą na ląd. Czy będą zagrożeniem dla spedycji?

Branża transportowa nieustanie się rozwija, co jest podyktowane chęcią optymalizacji łańcuchów dostaw, obniżeniem kosztów transportu i troską o środowisko naturalne. Rosnąca liczba zleceń i wymagań klientów pociąga za sobą konieczność nowych rozwiązań oraz ulepszeń. Odpowiedzią na te potrzeby staje się połączenie kolejowe jako przedłużenie transportu morskiego, które pozwala dostarczyć klientowi kontener w dogodnej dla niego lokalizacji. Dzięki temu armator oferuje klientowi kompleksową obsługę jednego operatora, przy obni

06.07.2016, 08:29

Dziękujemy za wysłane grafiki.