Skutki konfliktu handlowego między Chinami a Stanami Zjednoczonymi odczuwa wiele firm. Sytuacja na rynku doprowadziła do przemodelowania strefy wpływów – wyjaśnia Piotr Kozłowski, dyrektor Frachtu Oceanicznego Klastra Europy Północno-Wschodniej w DB Schenker.
DB Schenker wprowadził regularne połączenie intermodalne między Polską i Turcją dla importerów i eksporterów.
Prezes Janusz Górski przechodzi na emeryturę. Szymon Bielas, CFO, tymczasowo przejmuje obowiązki prezesa zarządu.
DB Schenker przeniósł terminal z Wrocławia do Nowej Wsi Wrocławskiej. Inwestycja za ponad 45 mln złotych jest nową siedzibą oddziału operatora logistycznego w regionie.
Grupa DB Cargo Polska dokonała zmian w wewnętrznych strukturach zarządczych. Paweł Wac, dotychczasowy Prezes Zarządu DB Portu Szczecin, z dniem 1 stycznia 2019 roku powołany został na stanowisko Prezesa Zarządu spółki Infra SILESIA. Zastąpił na tym stanowisku Michała Batko, który od 1 sierpnia 2018 roku objął funkcję Dyrektora Utrzymania w DB Cargo Polska i pełnił ją równolegle ze stanowiskiem Prezesa Zarządu Infra SILESII. Następcą Pawła Waca, został Daniel Saar, który z dniem 1 stycznia 2019 roku powołany został na stano
Panattoni Europe, lider rynku powierzchni przemysłowych w Europie, wybudował nowoczesny obiekt logistyczny dla DB Schenker w zgodzie z ze zrównoważonym rozwojem. Inwestycja o powierzchni 9 300 m kw. powstała w Nowej Wsi Wrocławskiej. Zastosowane w niej rozwiązania zmniejszą dwukrotnie zużycie energii i redukują emisję CO2 o 230 ton rocznie w porównaniu do tradycyjnych obiektów. Obiekt będzie certyfikowany metoda BREEAM In-Use na poziomie Very Good.
Rosnąca koniunktura napędza handel, w tym najsilniejszy od lat polski eksport, przyczynia się też do rekordowo niskiego bezrobocia. Dla sektora transportowego, podobnie jak całej branży, jest to jednak czas poważnych wyzwań i wyrzeczeń.
DB Schenker wraz z partnerami przedstawił w Berlinie projekt monitorujący potencjał i korzyści włączenia ciężarówek elektrycznych do floty pojazdów dostawców usług logistycznych. Chociaż obecnie sprzęt przeładunkowy i wózki widłowe w centrach logistycznych zazwyczaj napędzane są elektrycznie, większość firm jeszcze nie korzysta z pojazdów elektrycznych w dostawach na długich dystansach i w przypadku ładunków drobnicowych.
Od 1 sierpnia 2018 r. rozpocznie się stosowanie nowych przepisów dotyczących kar administracyjnych związanych z przewozem towarów w ramach krajowej sieci kolejowej. 14 czerwca weszła w życie nowelizacja ustawy o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów, tzw. SENT .Celem nowych regulacji jest skuteczniejsze monitorowanie transportu „towarów wrażliwych”.
DB Schenker, jako pierwszy na świecie dostawca usług logistycznych, wraz ze swoimi partnerami MAN Truck & Bus i Hochschule Fresenius University of Applied Sciences, przekazał do praktycznego wykorzystania dwa połączone cyfrowo pojazdy ciężarowe.
Rosyjski żaglowiec Sztandart niewpuszczony do portu Granville
Bruksela zatwierdza pomoc publiczną dla projektów MFW Bałtyk 2 i 3
Vestas ze stratą operacyjną, chociaż popyt na turbiny wciąż rośnie
Siły USA zatopiły dwie łodzie bojowników Huti
Grecki tankowiec trzykrotnie zaatakowany na Morzu Czerwonym
Sukcesy polskich żeglarzy – 12 medali na mistrzostwach świata i Europy