Stan i trendy w morzach i oceanach. W Gdyni zakończyła się II Konferencja Naukowa Polskich Badaczy Morza (wideo)

Mikroplastik w środowisku morskim, zatopiona amunicja, biologia morza czy prawne aspekty morskiego planowania przestrzennego. To tylko niektóre tematy poruszane podczas II Konferencji Naukowej Polskich Badaczy Morza, która w środę zakończyła się w Gdyni. Jej podstawowym celem była konsolidacja środowiska polskich badaczy mórz i oceanów reprezentujących wszystkie aspekty badań oceanograficznych.

Rekordowy masowiec w Porcie Gdynia. Przypłynął z ponad 111 tys. t węgla z Australii (foto, wideo)

Rekordowy masowiec w Porcie Gdynia w kategorii „single load”. Mineral China, bo o nim mowa, w minioną środę zawinął do HES Gdynia Bulk Terminal z Australii z ładunkiem ponad 111 tys. t węgla. Obecnie przy Nabrzeżu Holenderskim trwa rozładunek tego surowca.

Jaka jest przyszłość atlantyckiej makreli?

W maju 2019 r. ICES opublikowało zrewidowane doradztwo, w którym stado makreli z północno-wschodniego Atlantyku szacowane jest na 4,16 milionów ton. Jest to zdecydowanie więcej niż w doradztwie opublikowanym w październiku 2018 r. Czy to wystarczy, aby został przywrócony certyfikat MSC?

MTMG Sp. z o.o. zmienia nazwę na HES Gdynia Bulk Terminal Sp. z o.o.

MTMG – Morski Terminal Masowy Gdynia Spółka z o.o., zmienia nazwę na HES Gdynia Bulk Terminal Spółka z o.o. Nowe miano terminalu obowiązuje od 19 marca i jest wynikiem ujednolicenia nazw spółek funkcjonujących w ramach grupy HES International. Ideą właściciela jest aby terminale posiadały w nazwie przedrostek „HES”, następnie nazwę miejsca, w którym prowadzona jest działalność oraz funkcję pełnioną przez daną spółkę – „Bulk Terminal”.

Dobre perspektywy dla terminali morskich Grupy Kapitałowej OT Logistics w 2019 r.

Terminale morskie Grupy Kapitałowej OT Logistics, największego operatora portowego w Polsce i lidera w obszarze żeglugi śródlądowej w Europie Środkowo-Wschodniej, korzystają z dobrej koniunktury na przeładunki portowe, wspieranej przez szybki wzrost gospodarczy kraju. Grupa spodziewa się, że korzystne warunki rynkowe oraz rozwijanie współpracy z dotychczasowymi kontrahentami w zakresie obsługi przeładunku i transportu węgla pozwolą na kontynuację wzrostu masy przeładowanych towarów w 2019 r.

MTMG walczy z pyłem węglowym. Wkrótce pomoże w tym nowoczesny sprzęt (foto, wideo)

MTMG – Morski Terminal Masowy Gdynia inwestuje w nowoczesny sprzęt. Chce w ten sposób nie tylko zwiększyć potencjał produkcyjny, ale także zadbać o środowisko i ograniczyć poziom emisji pyłu węglowego powstającego w wyniku prowadzonych przeładunków. W czerwcu tego roku z powodu jego wzmożonego rozprzestrzeniania się ucierpieli mieszkańcy Śródmieścia Gdyni.

Morski Terminal Masowy Gdynia zaprasza

Czy zastanawialiście się kiedyś, jak dokonuje się przeładunku suchych i płynnych ładunków masowych? W sobotę, 22 września będziecie mieli wyjątkową okazję, aby się tego dowiedzieć, zwiedzając Morski Terminal Masowy Gdynia. Podczas spotkania pracownicy terminalu m.in. przybliżą charakterystykę spółki i pokażą wykorzystywane technologie przeładunkowe.

MTMG zakupił kolejne nowoczesne sprzęty przeładunkowe

MTMG – Morski Terminal Masowy Gdynia zajmuje się przeładunkiem towarów, takich jak: węgiel, koks, zboże czy skaleń. Spółka kontynuuje inwestycje w celu podniesienia potencjału przeładunkowego. Nowoczesne sprzęty wpłyną również pozytywnie na ochronę środowiska. Z racji działalności, jednym z priorytetów MTMG jest ograniczenie wpływu firmy na otoczenie, w tym minimalizowanie emisji pyłów z suchych ładunków masowych, takich jak węgiel.

W Polsce intensywnie rozwija się rynek produktów śledziowych z certyfikatem MSC

Kto z nas nie zna śledzia? Jest to chyba najbardziej popularna ryba morska kojarzona z polską kulturą kulinarną. Okres bożonarodzeniowy, karnawał, Ostatki, Wielki Post – to właśnie czas, w którym ryba ta króluje na naszych stołach, a konsumenci coraz częściej wybierają produkty śledziowe ze zrównoważonych połowów.

EKG w Katowicach: politycy i przedsiębiorcy chcą ograniczać wpływ energetyki na klimat

Politycy i menedżerowie zgadzają się, że wdrażanie zmian w przemyśle energetycznym w Polsce, Europie i na świecie jest koniecznością dla dobra klimatu. Problemem jest jednak czasochłonność tych zmian oraz ich koszty - zarówno dla firm, jak i dla konsumentów oraz całych społeczeństw. O wpływie energetyki na klimat dyskutowano podczas osobnej sesji, w ramach odbywającego się w dniach 14-16 maja w Katowicach Europejskiego Kongresu Gospodarczego.