Pięć nowoczesnych elektrycznych lokomotyw dla LOTOS Kolej. Tabor gdańskiego przewoźnika powiększy się o dwa pojazdy typu E4DCU Griffin i trzy typu E6ACT Dragon 2. Uroczyste przekazanie pierwszych trzech lokomotyw odbyło się we wtorek w Gdańsku. Spółka kupiła je od firmy NEWAG i od razu włączy
Pięć nowoczesnych elektrycznych lokomotyw dla LOTOS Kolej. Tabor gdańskiego przewoźnika powiększy się o dwa pojazdy typu E4DCU Griffin i trzy typu E6ACT Dragon 2. Uroczyste przekazanie pierwszych trzech lokomotyw odbyło się we wtorek w Gdańsku. Spółka kupiła je od firmy NEWAG i od razu włączyła do eksploatacji. Jeszcze tego samego dnia Griffin wyjechał ze stacji Gdańsk Olszynka do stacji Piekary Śląskie Szarlej z 35 wagonami wypełnionymi olejem napędowym i benzyną. Łączna masa inauguracyjnego pociągu to ponad 2 700 t brutto.
W styczniu bieżącego roku przewoźnicy kolejowi przewieźli 19,69 mln ton towarów. To oznacza wzrost o ponad 1,7 proc. w porównaniu do grudnia ubiegłego roku - poinformował w czwartek Urząd Transportu Kolejowego (UTK).
Pięć lokomotyw elektrycznych zostanie dostarczonych spółce LOTOS Kolej przez firmę NEWAG S.A. Umowę wartą ponad 80 mln zł podpisano w czwartek, 28 lutego, w Warszawie.
Zmiany w LOTOS Kolej. W wyniku ogłoszonego konkursu nowym wiceprezesem spółki został Jaromir Falandysz. Zastąpił na tym stanowisku odwołanego w listopadzie ubiegłego roku Macieja Piotrowskiego.
Zarząd spółki LOTOS Kolej podpisał w Warszawie umowę dotyczącą finansowania zakupu nowoczesnego taboru intermodalnego. Niemal połowę wartości projektu, czyli 74 mln zł z 183 mln zł, sfinansuje Unia Europejska.
W ciągu dziesięciu miesięcy tego roku przewoźnicy kolejowi przewieźli ponad 209 mln ton. To oznacza wzrost o blisko 5,6 proc. w porównaniu do analogicznego okresu w ubiegłym roku - poinformował w piątek Urząd Transportu Kolejowego (UTK).
Projekt zakupu nowoczesnego taboru intermodalnego realizowany przez LOTOS Kolej uzyskał najwyższą ocenę w rankingu konkursu Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT). Połowę wartości projektu, czyli ponad 74 mln zł sfinansuje Unia Europejska.
Spółki LOTOS Lab i LOTOS Kolej realizują projekt budowy dwóch prototypowych lokomotyw manewrowych o napędach hybrydowych. Oznacza to, że obie modernizowane lokomotywy będą miały napęd elektryczny z baterii litowo-jonowej, natomiast napęd alternatywny będzie w jednej z lokomotyw spalinowy, a w drugiej wodorowy.
Masa towarów przewiezionych koleją w Polsce od stycznia do końca sierpnia tego roku wzrosła o 6,7 proc. do 166,1 mln ton - poinformował w poniedziałek Urząd Transportu Kolejowego.
Dzień Dostawcy MFW Bałtyk 2 i 3 już we wrześniu
Ciężki dzień dla żeglugi na Morzu Czerwonym. Huti zaciekle atakowali statki. Kolejny został uszkodzony
European Energy zainteresowane rozwojem zielonych paliw w ramach polskiego programu offshore
Utworzenie parku narodowego w Dolinie Dolnej Odry ma wspierać turystykę i ochronę przyrody
Pekao: przy utrzymaniu wysokich cen transportu morskiego inflacja bazowa będzie wyższa o 0,3 pkt. proc.
PERN przyśpiesza w obsłudze cystern kolejowych