Szkoła pod żaglami, jednodniowe i pełnomorskie rejsy, czy wyprawy w ramach programu unijnego Baltic Pass. Generał Zaruski odbył w tym sezonie już 13 rejsów, a przed nim jeszcze 15. Flagowa jednostka szkoleniowa miasta Gdańska to prawdziwa szkoła charakterów, nie tylko dla młodzieży.
Symbolicznym przekazaniem kluczy do Gdańska żeglarzom rozpoczęła się tegoroczna edycja Baltic Sail. Przez najbliższe cztery dni miasto zmieni się w żeglarską stolicę Bałtyku. Organizatorzy przygotowali mnóstwo atrakcji m.in. rejsy morskie żaglowcami, Festiwal Szanty pod Żurawiem i rekonstrukcję bitwy morskiej w Twierdzy Wisłoujście.
W ten weekend miał zawinąć do Świnoujścia i otworzyć swój pokład dla zwiedzających. Tak się jednak nie stanie. Rosyjski żaglowiec Siedow po raz drugi w tym roku nie został wpuszczony na wody terytorialne Polski. Jak poinformowało Radio Szczecin, taką decyzję podjął premier Mateusz Morawiecki, a potwierdził ją Kapitanat Portu Świnoujście.
Słowacja, Cypr, Łotwa i Bułgaria zgłosiły swoje stolice do przyjęcia siedziby Europejskiego Urzędu ds. Pracy. Nowa agencja ma m.in. pilnować przestrzegania w Unii Europejskiej przepisów chroniących i regulujących mobilność pracowników.
I kwartał roku już za nami i niektórzy operatorzy zaczynają publikować wyniki za ten okres. Wśród nich znajduje się Tallink, dla którego był to czas niewielkich spadków.
Sztokholm, Wyspy Alandzkie i stolica archipelagu Maarienham, Tallin, Ryga znajdą się na trasie rejsu jachtem szkolnym „Generał Zaruski” w ramach „Gdańskiej Szkoły pod Żaglami”, który odbędzie się w lipcu. Armator na chętnych czeka do 19 kwietnia.
Timo Riihimäki, dotychczas związany ze spółką budującą trakcje kolejowe w Finlandii, został powołany na stanowisko prezesa RB Rail AS, wspólnego przedsięwzięcia Litwy, Łotwy i Estonii, koordynującego budowę linii kolejowej Rail Baltica łączącej Tallinn z Polską, a dalej z Warszawą i pośrednio z Helsinkami.
Kilka należących do grupy Tallink promów przeszło w ostatnim czasie spore modernizacje. Na swoje trasy po wizytach w stoczni powróciły już Silja Symphony oraz Star. Wcześniej podobnym zmianom poddany został prom Silja Serenade, a na remonty czekają już kolejne.
Tegoroczne święta Bożego Narodzenia około tysiąca dwustu marynarzy pracujących na 61 statkach Polskiej Żeglugi Morskiej spędzi w tradycyjny i uroczysty sposób.
W połowie października, armator Hapag-Lloyd uruchomił nowy kontenerowy serwis dowozowy łączący porty w Antwerpii i Rotterdamie z Danią, Szwecją oraz Polską. North Sea Poland Express (NPX), który rozpoczął już zawinięcia do Portu Gdynia, jest uzupełnieniem istniejącego już serwisu NBS (North Sea Baltic Service). Będzie on obsługiwany przez 2 statki o pojemności 2 500 TEU każdy z następującą kolejnością portów: Antwerpia – Rotterdam – Fredericia – Gdynia – Helsingborg – Antwerpia.
Nadal trwa akcja gaśnicza magazynu w Nowym Porcie
Nowy Sztynort wygrywa 3 rundę Ekstraklasy
Miliarderzy Bezos, Gates i Arnault przypłynęli superjachtami na Sardynię
Łódź do wydrukowania? W Dubaju rozpoczęły się pierwsze próby jednostki stworzonej z użyciem drukarki 3D
Statek zgubił 44 kontenery. Afrykańskie sztormy dają się we znaki
Nowe trasy COSCO Shipping wpływają na wzrost wolumenu i przepustowości