27 września br. w Gdańsku odbyło się uroczyste seminarium naukowe stanowiące zwieńczenie jednej z najważniejszych dla przyszłości Portu Gdańsk inwestycji - modernizacji linii kolejowej nr 226 oraz budowy mostu kolejowego nad Martwą Wisłą.
26 września w siedzibie Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A. odbyło się publiczne otwarcie pięciu kopert zawierających oferty na wykonanie Etapu I przedsięwzięcia inwestycyjnego pn. „Pogłębienie toru podejściowego i akwenów wewnętrznych Portu Gdynia”. Realizacja tego przedsięwzięcia daje Gdyni szansę na status portu głębokowodnego i jest warunkiem niezbędnym dla pozostania w ścisłej czołówce kontenerowych portów Morza Bałtyckiego.
Ubezpieczenia morskie jako odmiana specjalistycznych ubezpieczeń gospodarczych wyróżniają się autonomicznymi regulacjami prawnymi. W praktyce ubezpieczeń morskich, powszechnym jest posługiwanie się wzorcami umownymi, które określa się mianem „klauzul”. Przykładowo istotną rolę w obrocie ubezpieczeniowym odgrywają angielskie wzory umowne dotyczące ubezpieczenia morskiego.
Sprawa związana z nagrodami w EuRoPol Gazie, którego współwłaścicielem jest PGNiG, nie służy prowadzonym przez Polskę negocjacjom z państwami skandynawskimi ws. budowy gazociągu Baltic Pipe i negocjacjom z Rosją ws. ceny gazu w kontrakcie z Gazpromem - mówi ekspert ds. energetycznych Instytutu Jagiellońskiego Wojciech Jakóbik.
Współpraca polityczna i gospodarcza oraz sytuacja bezpieczeństwa w Europie Wschodniej, jak również zbliżający się szczyt w ramach formatu Europa Środkowo-Wschodnia – Chiny (tzw. 16+1) były głównymi tematami rozmowy ministra Witolda Waszczykowskiego z wiceprzewodniczącym Komitetu Krajowego Ludowej Politycznej Konferencji Konsultatywnej Chińskiej Republiki Ludowej Wang Jiarui w Warszawie.
Polska Żegluga Morska oraz Lotos Oil Sp. z o.o. z Grupy Lotos SA podpisały list intencyjny w sprawie umowy na dostarczanie olejów i smarów na promy zarządzane przez spółkę Grupy PŻM - Unity Line.
Komisja Europejska przedstawiła we wtorek propozycję zmniejszenia przyszłorocznych limitów połowowych dorsza na Morzu Bałtyckim, dzięki czemu gatunek ten ma mieć szansę na odrodzenie. Zdaniem ekologów, projekt nie idzie dostatecznie daleko.
Hyundai Merchant Marine (HHM), drugi największy przewoźnik kontenerowy w Korei Południowej, zamierza kupić 37 kontenerowców od pogrążonego w kryzysie armatora Hanjij Shipping.
W odpowiedzi na rosnący popyt na połączenia z Rotterdamu (porty Europoort oraz Hook van Holland) do Wielkiej Brytanii, Stena Line zwiększa powierzchnię ładunkową i wprowadza drugi statek na linii Europoort-Killingholme.
Fundacja na rzecz Energetyki Zrównoważonej walcząca o wpisanie rozwoju morskich farm wiatrowych w polskiej części Morza Bałtyckiego do rządowej Strategii na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju, podkreśla duży poziom gotowości polskich firm do realizacji projektów i inwestycji energetycznych na naszych obszarach morskich.
Szkody po robotach na rzece Elbląg. Wykonawca wypłaci odszkodowanie
Wyspa cesarzy – nowe muzeum archeologiczne na Capri
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Naukowcy pracują nad przetwarzaniem małych śledzi na żywność
Zanzibar wprowadza dla turystów obowiązkową opłatę ubezpieczeniową 44 USD
Tunel pod Martwą Wisłą w Gdańsku zostanie zamknięty w nocy z soboty na niedzielę