• <
mewo_2022
nauta_2024
Edukacja Morska, Nauka, Szkoły Morskie, Praca na Morzu

Ślusarz, monter, operator suwnicy... Czy ta praca się opłaca?

Wynagrodzenie w przemyśle morskim w Polsce sięga nawet 10 tys. zł. Tyle za miesiąc pracy może zarobić malarz-piaskarz albo piaskarz. Za granicą stawki dla spawaczy zaczynają się od 55 zł za godzinę. Mimo to w branżach stoczniowej i portowej brakuje rąk do pracy.

04.08.2015, 14:36
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

W weekend padnie kolejny rekord Portu Gdynia

W weekend do Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego zawita statek MSC Asya. To największy kontenerowiec, który dotąd odwiedzi gdyński port.

04.08.2015, 13:57
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Pierwsze zejście nurków do rosyjskiego wraku odnalezionego u wybrzeży Szwecji

Odkryty w ubiegłym tygodniu w szwedzkich wodach terytorialnych mini-okręt podwodny, to rosyjski WW1 Som. Jednostka zatonęła w 1916 roku w Morzu Bałtyckim po kolizji ze szwedzkim statkiem. Ocean X Team, organizacja która odnalazła okręt, opublikowała film z pierwszego nurkowania w okolice jednostki.

04.08.2015, 13:20
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Dochodzenie roszczeń w morskim przewozie towarów na podstawie konosamentu

Konosament jest dokumentem przewozowym, stanowiącym jeden z najważniejszych dokumentów w przewozie morskim towarów. Konosament nie jest jednak tylko dokumentem przewozowym – jest to także instytucja prawa morskiego kreująca stosunek prawny pomiędzy przewoźnikiem i odbiorcą ładunku, a także papier wartościowy. Czy konosament jednakże stanowi wyłączną podstawę stosunku prawnego pomiędzy podmiotami związanymi z morskim przewozem ładunku?

04.08.2015, 12:35
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Obstawiają termin zakończenia budowy portu rybackiego w Ustce

Analitycy firmy bukmacherskiejSTS typują termin zakończenia budowy portu rybackiego w Ustce. Przewidują, że nie uda się zakończyć prac budowlanych do końca sierpnia 2015 roku. Kurs na TAK wynosi 4.55, a na NIE 1.12, co oznacza, że za każde postawione 100 złotych na TAK w razie gdyby prace zakończyły się w tym terminie, można wzbogacić się o 400,4 złotych.

04.08.2015, 10:49
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Ship-To-Ship Transfer na polu B3

Akcja przeładunku na morzu trwała ponad 14 godzin. Ropa wydobyta ze złoża B3 została przeładowana ze zbiornikowca Icarus III, w którym jest przechowywana, na zbiornikowiec duńskiego armatora Shannon Star.

04.08.2015, 10:44
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Nowe lodołamacze drogą do rosyjskiej dominacji w Arktyce

W Rosji budują już drugi i trzeci lodołamacz atomowy. Nowe jednostki mają być wykorzystane do służby na Przejściu Północno-Wschodnim w 2017 i 2019 roku.

04.08.2015, 08:27
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Radioaktywny kontener wzbudził panikę w izraelskim porcie

Dokerzy z izraelskiego portu w Aszdod musieli się wczoraj ewakuować. Odkryto bowiem, że z jednego z kontenerów emanuje silne promieniowanie radioaktywne.

04.08.2015, 06:39
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

ABB oddaje do użytku połączenie DolWin1, obsługujące morskie farmy wiatrowe w Niemczech

ABB,dostawca technologii energetyki i automatyki, uruchomiła i przekazała holendersko-niemieckiemu operatorowi sieci przesyłowej TenneT połączenie energetyczne DolWin1, przesyłające energię z morskich farm wiatrowych.DolWin1 doprowadza 800 megawatów (MW) czystej energii do niemieckiej sieci przesyłowej

04.08.2015, 06:03
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Załadunek 2000-tonowego kolosa w gdyńskim porcie!

Wczoraj (3.08) w porcie w Gdyni odbył się załadunek na barko-ponton portowego urządzenia załadowawczego, zwanego shiploaderem. Ważący ponad 2000 ton kolos ma 150 metrów długości, 10 metrów szerokości i 50 metrów wysokości. Maszyna służy do załadunku rudy żelaza i będzie w stanie załadować w ciągu godziny około 11 tys. ton tego surowca.

03.08.2015, 16:43

Dziękujemy za wysłane grafiki.