Akademia Morska w Szczecinie dostrzegła potrzebę szkolenia pracowników do obsługi bliskiego otwarcia terminalu LNG w Świnoujściu. Już w roku akademickim 2010/2011 na Wydziale Mechanicznym uruchomiono pierwszą edycję studiów podyplomowych „Transport LNG i obsługa terminali”.
Niskie ceny paliwa spadły do poziomu podważającego sens wykorzystania skroplonego gazu ziemnego w postaci czystszego źródła energii do zasilania statków. Według ekspertów minie jeszcze kilka lat, zanim LNG odniesie poważne postępy w na rynku paliw morskich.
Największy chiński statek do przewozu gazu LNG, o długości aż 290 metrów, został zwodowany w stoczni Hudong-Zhonghua w Szanghaju, dokładnie 15 kwietnia br.
Każda osoba, która przekaże datek, będzie miała okazję do cyfrowego zapisu swojego imienia na pokładzie nowego, przyjaznego dla środowiska statku LNG MEGASTAR
Były prorektor ds. morskich, obecny pełnomocnik rektora ds. morskich oraz dyrektor Instytutu Nawigacji Morskiej dr inż. kpt. ż.w. Wojciech Ślączka został rektorem Akademii Morskiej w Szczecinie na kadencję 2016-2020. Wyboru dokonano większością głosów.
Fiński koncern Wartsila dostarczy m.in. system napędowy dwóm promom klasy Spirit armatora BC Ferries, które są przebudowywane w Gdańskiej Stoczni Remontowa.
Bezpieczeństwo energetyczne oraz możliwości rozwoju współpracy między Polską a Katarem w obszarze energii to główny temat rozmów ministra Krzysztofa Tchórzewskiego z ambasadorem Kataru Ahmedem Saifem Al-Midhadim. Spotkanie odbyło się 7 kwietnia 2016 r. w ME.
Stany Zjednoczone mogą odegrać istotną rolę we wzmacnianiu i dywersyfikacji europejskich rynków energii. Przekonywał o tym Marcin Bodio, dyrektor zarządzający Central Europe Energy Partners (CEEP), podczas Transatlantyckiej Konferencji nt. Energii, jaka miała miejsce w Waszyngtonie.
Kanadyjski armator, BC Ferries, pokazał grafikę, która będzie zdobić prom Selfish Orka. Jednostka powstaje w stoczni Remonowa Shipbuilding. Zwycięski projekt grafiki stworzyła Darlene Gait, artystka wywodząca się ze społeczności Esquimalt Nation - rdzennej indiańskiej ludności Kolumbii Brytyjskiej – prowincji Kanady. Motywy graficzne zostaną również wyeksponowane wewnątrz jednostki.
Pierwsze na świecie masowce typu handysize napędzane systemem dual-fuel powstają przy współpracy Deltamarin i ESL Shipping. Część wyposażenia dostarczy MacGregor, firma wchodząca w skład międzynarodowego przedsiębiorstwa Cargotec.
IOPAN: elektrownia jądrowa w Choczewie może mieć negatywny wpływ na środowisko
Rosja wyeksportowała w tym roku z Mariupola 165 tys. ton ukraińskich ładunków
Nowy kontenerowiec Maerska płonie u wybrzeży Indii
Turystyczny statek w ogniu. 110 osób na pokładzie [WIDEO]
Wybuch na łodzi migrantów z Haiti: przyczyną rytuał voodoo?
Dwa lata po katastrofie ekologicznej w Odrze wzmożony monitoring stanu wody w rzece