• <
mewo_2022
nauta_2024
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Latarniowiec trafi z Gdańska do Świnoujścia?

Świnoujście. Miłośnicy latarń morskich i pasjonaci historii ze Świnoujścia starają się pozyskać z Gdańska stary latarniowiec spoczywający na dnie jednego z basenów portowych w Gdańsku. Jeżeli się uda, zabytkowa jednostka stanie się kolejną wielką atrakcją miasta nad Świną.

02.02.2015, 07:32
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Stocznia Gryfia sprzedała swoje tereny

Morska Stocznia Remontowa Gryfia sprzedała 25 hektarów terenu w Świnoujściu. To około 2/3 całego obszaru, jaki zajmuje tam spółka.

02.02.2015, 07:22
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Przerwa na Ładodze

Cumująca u stóp Wałów Chrobrego w Szczecinie 60-letnia „Ładoga” przez ostatnie 12 lat pełniła rolę obiektu gastronomiczno-hotelowego. Chwilowo jest nieczynna, bo zmienia właściciela.

02.02.2015, 07:19
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Unia Europejska w walce z nadmierną emisją dwutlenku węgla przez statki

23 października 2014 r. Rada Europejska uzgodniła, przedstawione przez Komisję w styczniu 2014 r., ramy polityki klimatyczno-energetycznej do roku 2030. Wśród celów Unii znalazły się: ograniczenie wewnętrznych emisji gazów cieplarnianych o co najmniej 40% w porównaniu z poziomem z roku 1990, zwiększenie udziału energii ze źródeł odnawialnych w energii zużywanej w UE do co najmniej 27%, osiągnięcie w pełni funkcjonującego wewnętrznego rynku energii.

01.02.2015, 21:03
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Co nam zostało po wielkiej stoczni? Mniejsze, prężne firmy wyrosły na jej „zgliszczach” [RAPORT]

Sześć lat po zwodowaniu ostatniego wielkiego statku, 12 lat po likwidacji wielkiego stoczniowego holdingu szczecińska branża stoczniowa narzeka na brak spawaczy, monterów i rurarzy. Kto i dlaczego tak ich potrzebuje? Co są w stanie wyprodukować mniejsze zakłady zatrudniające stoczniowców?

01.02.2015, 09:28

Po dwuletniej przerwie Shell wraca na Arktykę

Po prawie dwuletnim zamrożeniu prac brytyjsko-holenderski koncern naftowy Shell chce ponownie eksplorować obszary Arktyki. Wchodzi tym samym na wojenną ścieżkę z ekologami, którzy twierdzą że zagrożenie wyciekiem ropy jest zbyt duże.

30.01.2015, 14:06
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Plotki na temat portu w Ustce. Dyrektor urzędu morskiego wyjaśnia

Szykuje się ogromna przebudowa usteckiego portu. Choć inwestycja jeszcze nie ma projektów, już obrosła w plotki. Mówi się o tym, że Ustka nie wybuduje mariny, bo wkrótce zostanie poszerzone całe wejście do portu. Głównie dla potrzeb tarczy antyrakietowej, która powstanie w Redzikowie.

30.01.2015, 11:50
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Pożegnanie z marynarskim mundurem

Na pokładzie historycznego niszczyciela - muzeum ORP „Błyskawica” Dowódca Generalny RSZ gen. broni pil. Lech Majewski w towarzystwie Inspektora Marynarki Wojennej kontradm. Mariana Ambroziaka, kierowniczej kadry MW i emerytowanych admirałów pożegnał kończącego służbę wojskową wiceadmirała Ryszarda Demczuka, pełniącego do 30 października ubiegłego roku obowiązki Inspektora Marynarki Wojennej.

30.01.2015, 10:14
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Kroczek do tunelu

Świnoujście. Włoska firma Technital S.p.A. została ostatecznym zwycięzcą przetargu nieograniczonego na wykonanie programu funkcjonalno-użytkowego budowy tunelu w Świnoujściu. To dokument niezbędny do ogłoszenia przetargu na budowę stałego połączenia pomiędzy wyspami Uznam i Wolin w systemie „zaprojektuj i zbuduj”. Ma być gotowy do końca roku. Wyłonienie firmy odbyło się po licznych perturbacjach.

30.01.2015, 08:09
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

25 lat sukcesów ROHLIG SUUS na rynku logistycznym

Ćwierć wieku temu, kiedy to budowała się polska gospodarka wolnorynkowa, kontrakt na obsługę logistyczną budowy nowego Portu Lotniczego Okęcie zdobyła niemiecka firma ROHLIG & CO. W tym samym czasie Tadeusz Chmielewski zaczynał swoją karierę zawodową i trafił do przedsiębiorstwa Rohlig Poland. Tak rozpoczęła się 25-letnia przygoda budowania jednej z największych, kompleksowych firm logistycznych na rynku polskim.

30.01.2015, 07:37

Dziękujemy za wysłane grafiki.