W PGNiG rozpoczęto przetarg na pięć dostaw LNG do terminalu LNG w Świnoujściu – wynika z informacji ośrodka ICIS.
Czechy, obecnie uzależnione od dostaw gazu z Rosji, wyrażają coraz większe zainteresowanie importem tego surowca przez świnoujski terminal.
Dwa wysokospecjalistyczne, autorskie programy szkoleń wprowadzone ostatnio do oferty szkoleniowej Studium Doskonalenia Kadr Akademii Morskiej w Gdyni, opracowane zostały w ścisłej kooperacji z przedstawicielami dwóch renomowanych norweskich firm armatorskich.
Już w połowie lipca terminal LNG w Świnoujściu rozpocznie działalność komercyjną. To nie tylko ważna sprawa dla regionu, ale też dla całego kraju. Polska z działania gazoportu odniesie bowiem szereg korzyści. A w przyszłości ma być dalej rozbudowywany.
Spółka Jamał LNG, odpowiedzialna za budowę rosyjskiego gazoportu, otrzymała dwie pożyczki od chińskich banków (The Export-Import Bank of China i China Development Bank) na kwotę 9,3 i 2,7 mld euro.
Europejski armator ro-ro, United European Car Carriers (UECC), zwodował nowy statek dual-fuel z napędem LNG o nazwie TBN Auto Eco. To pierwsza taka jednostka na świecie do przewozu samochodów osobowych i ciężarowych.
W środę wojewoda zachodniopomorski wydał pozwolenie na użytkowanie dla terminalu LNG w Świnoujściu - poinformował Gaz-System. Terminal pokazuje, że możemy tworzyć naprawdę konkurencyjną gospodarkę - ocenił w Szczecinie prezes Polskiego LNG Jan Chadam.
Wybudowany w Świnoujściu gazoport może stać się największym na Bałtyku miejscem tankownia statków napędzanych skroplonym gazem ziemnym. By w pełni wykorzystać i rozwinąć tę szansę, nasze uczelnie, porty oraz spółki z sektora gazowego stworzyły platformę łączącą biznes z nauką, która ma się przyczynić do rozwoju skroplonego gazu ziemnego w Polsce.
Päivi Haikkola z Deltamarin, największego fińskiego biura konsultingowo-projektowego w branży morskiej twierdzi, że właściciele i operatorzy promów odniosą wymierne korzyści z nowych dostępnych na rynku technologii dotyczących oszczędzania energii i środowiska. Sądzi on także, że operatorzy zdecydują się na użycie tych z obecnie dominujących technologii, które są dostępne i wspierane w obrębie ich obszarów operacyjnych.
W pierwszym kwartale obecnego roku wielkość obrotów towarowych zrealizowanych w portach w Szczecinie i Świnoujściu utrzymała się na stabilnym poziomie z tendencją wzrostową. W sumie pierwszy kwartał zamknął się cyfrą 5,9 mln ton, o 0,4% większą niż w tym samym okresie zeszłego roku.
IOPAN: elektrownia jądrowa w Choczewie może mieć negatywny wpływ na środowisko
Rosja wyeksportowała w tym roku z Mariupola 165 tys. ton ukraińskich ładunków
Nowy kontenerowiec Maerska płonie u wybrzeży Indii
Turystyczny statek w ogniu. 110 osób na pokładzie [WIDEO]
Wybuch na łodzi migrantów z Haiti: przyczyną rytuał voodoo?
Dwa lata po katastrofie ekologicznej w Odrze wzmożony monitoring stanu wody w rzece